寒意逼人的國內(nèi)車市境況加之更為嚴(yán)峻的國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境，讓人們對還剩下2個多月的今年車市已經(jīng)不抱太大希望，大多數(shù)汽車業(yè)界專家開始把脈明年車市。有專家認(rèn)為今年全年車市的增長率可能在10%左右，但是明年增幅繼續(xù)放緩的趨勢難以避免，擴(kuò)大內(nèi)需將是明年重振車市的最大期待。

　　連續(xù)幾年快步疾行的中國汽車產(chǎn)業(yè)在今年驟然剎車，國家信息中心開發(fā)部主任徐長明在接受《第一財經(jīng)日報》采訪時認(rèn)為，中央正在研究明年的經(jīng)濟(jì)政策，按國家前幾年和國際情況來看，未來GDP增長率還會往下走。“明年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度可能比今年還要低，如果明年GDP再比今年有所下降的話，對車市的影響將不是很積極�！�

　　而汽車行業(yè)評論專家賈新光也呼吁各方，對明年汽車市場要有足夠的估計，“今年車市增幅速度降下來，明年還將延續(xù)增幅下降這種慣性�！�

　　“對明年車市的預(yù)測是很困難的�！敝袊�進(jìn)口汽車貿(mào)易公司總經(jīng)理丁宏祥告訴記者，“現(xiàn)在大部分廠家對明年市場的嚴(yán)峻形勢估計不足，如果說本身做的準(zhǔn)備不充分，到時候情況可能是非常嚴(yán)峻的�！�

　　丁宏祥認(rèn)為汽車產(chǎn)業(yè)包括各個生產(chǎn)廠明年的形勢是非常嚴(yán)峻的，一方面，很多廠家在不斷地擴(kuò)大產(chǎn)能，需要分擔(dān)很大的成本；另一方面很多自主品牌需要有很多的投入，從銷售的角度來說，市場價格是上不去的，汽車廠商壓力很大。

　　明年車市形勢將更為嚴(yán)峻幾乎成為業(yè)界專家們的共識，但也有相對樂觀的觀點(diǎn)。中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊認(rèn)為明年車市維持相對平緩的增長態(tài)勢，“在受經(jīng)濟(jì)規(guī)律的影響下，明年不可能一下子跌落下來，可能還維持一個相對平緩的增長態(tài)勢�！�

　　北京亞運(yùn)村汽車交易市場中心總經(jīng)理蘇暉表示看好明年北京車市，“北京車市上有將近四分之一的新車由外地客戶購買，形成一個新的市場，明年也將如此，另外明年國家一定會千方百計擴(kuò)大拉動內(nèi)需的力度，因此我認(rèn)為京城車市2009年比較穩(wěn)定，即便有各種因素沖擊也不會影響太大。”

　　來自新華信公司的一份最新調(diào)查數(shù)據(jù)佐證了蘇暉的觀點(diǎn)，該數(shù)據(jù)顯示，北京的消費(fèi)者購車的熱情不減，計劃在三個月內(nèi)購車的消費(fèi)者明顯增加。

　　北京新華信調(diào)查咨詢公司汽車產(chǎn)業(yè)研究服務(wù)總監(jiān)郎學(xué)紅分析到，2009年是宏觀面上比較嚴(yán)峻的，目前唯一的或者說能夠把握的最重要的就是內(nèi)需，就是消費(fèi)的拉動�！皣鴥�(nèi)的宏觀經(jīng)濟(jì)政策從2004年調(diào)整以后保持持續(xù)高增長，現(xiàn)在整個這一輪經(jīng)濟(jì)調(diào)整也是要求國家的經(jīng)濟(jì)增速放緩。金融風(fēng)暴使得出口不確定因素加大，出口的壓力是非常大的，因此擴(kuò)大內(nèi)需對于車市很重要。”

　　郎學(xué)紅認(rèn)為，從2009年市場的形勢上來說，國家已經(jīng)從政策基調(diào)上強(qiáng)調(diào)了保增長，因此對汽車市場是比較好的信號，燃油稅的增收、加速老舊車輛的更新等都可以對明年的汽車市場起到比較好的推動作用。（劉霞）