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車商競(jìng)爭(zhēng)又打"服務(wù)戰(zhàn)" 免費(fèi)保養(yǎng)沖擊養(yǎng)車?yán)嫌^念

2008年09月05日 11:31 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論

  今年以來(lái),紛紛擾擾的車價(jià)調(diào)整一直牽動(dòng)著佛山汽車消費(fèi)者的心。進(jìn)入“金九銀十”的佛山車市,更多理智的消費(fèi)者已經(jīng)在購(gòu)車前綜合考慮買車后的長(zhǎng)期投入,而不是被硝煙彌漫的價(jià)格戰(zhàn)帶來(lái)的眼前利益所迷惑。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,直接影響車主用車的售后承諾,成為繼價(jià)格之后又大一競(jìng)爭(zhēng)元素。

  于是,佛山車市上不少商家紛紛對(duì)汽車售后市場(chǎng)的免費(fèi)服務(wù)增加廣度和深度,豪華車高端品牌更是先聲奪人,推出“加長(zhǎng)型”免費(fèi)保養(yǎng),欲讓車主買車時(shí)就可以預(yù)算養(yǎng)車費(fèi)用。面對(duì)我國(guó)并沒(méi)有汽車保修期和保養(yǎng)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的境況,向免費(fèi)保養(yǎng)“亮劍”的做法或?qū)閷?lái)的立法提供重要參考價(jià)值。

  售后承諾不同 車成本差別大

  在佛山汽車消費(fèi)者觀念改變的同時(shí),佛山各大車商也疾步跟上市場(chǎng)需求,對(duì)保修、保養(yǎng)期限、內(nèi)容等都做了調(diào)整。但當(dāng)種類繁多的“誘惑”擺在面前時(shí),消費(fèi)者陷入了霧里看花“境界”:不同廠家推出的保修期、保養(yǎng)范圍和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有很大的差異,購(gòu)買同一價(jià)位和同一級(jí)別的車型,也會(huì)因?yàn)槭酆蟪兄Z不同,導(dǎo)致養(yǎng)車成本有著天壤之別。

  【深度調(diào)查】

  觀點(diǎn)一:保修期長(zhǎng)短影響保值率

  目前,越來(lái)越多的佛山消費(fèi)者在買車時(shí)開(kāi)始關(guān)注保修期的長(zhǎng)短,但保修、保養(yǎng)年限的多少僅僅只是數(shù)字差別?

  作為豪華車代表的雷克薩斯佛山駿領(lǐng)4S店有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前內(nèi)地眾多車型保修期一般為2年6萬(wàn)公里,而在國(guó)外,汽車保修期普遍為3年8萬(wàn)公里!氨P奁诘难娱L(zhǎng)不僅反映出廠商對(duì)產(chǎn)品的信心,也在逐步實(shí)現(xiàn)內(nèi)地汽車消費(fèi)政策與‘國(guó)際慣例’的真正接軌,意義遠(yuǎn)大于價(jià)格跳水。”

  “較長(zhǎng)的保修期,直接將質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給廠家,有利于消費(fèi)者。”廣本佛山經(jīng)銷商也表示,保修期長(zhǎng)短直接影響車輛保值率,以3年保修車輛為例,在購(gòu)買兩年后轉(zhuǎn)手賣出,還有1年在保修期內(nèi),這將讓舊車可以更高價(jià)錢(qián)銷售出去。

  觀點(diǎn)二:保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)逐年遞增

  細(xì)心的佛山購(gòu)車者可能會(huì)發(fā)現(xiàn),在用車過(guò)程中有兩個(gè)概念是不可避免的,一個(gè)是“保修”,另一個(gè)是“保養(yǎng)”。其實(shí),帶時(shí)間段的“免費(fèi)保養(yǎng)”概念,在內(nèi)地車市也是不多見(jiàn)的。絕大多數(shù)汽車品牌均只提供免費(fèi)首次保養(yǎng),此外的保養(yǎng)均是有償保養(yǎng),并收取相應(yīng)的工時(shí)費(fèi)。

  記者調(diào)查了解到,保養(yǎng)在用車成本中是個(gè)不小的數(shù)目。按照每3個(gè)月或者5000公里的更換機(jī)油、三濾的保養(yǎng)費(fèi)用,中級(jí)車在300元以上,豪華車在500元左右。而兩年需要更換一次的火花塞、波箱油等,雨刮片、剎車等易損件是否納入廠家免費(fèi)保養(yǎng)的范疇,也直接影響用車費(fèi)用的高低。此外,如果廠家不提供免費(fèi)保養(yǎng),保養(yǎng)費(fèi)用還會(huì)隨著人工和成本的增加而逐年遞增。

  延長(zhǎng)保修期 降低保養(yǎng)費(fèi)

  超長(zhǎng)保修期是一把雙刃劍

  據(jù)透露,不少國(guó)際品牌在內(nèi)地銷售時(shí),保修期限都進(jìn)行了下調(diào),并與內(nèi)地普遍采用的2年/6萬(wàn)公里的售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)接軌。隨著雷克薩斯進(jìn)駐佛山,保修服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提高至4年/10萬(wàn)公里。隨后,國(guó)內(nèi)車市相繼出現(xiàn)了3年/8萬(wàn)公里、3年/10萬(wàn)公里的保修服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

  現(xiàn)今佛山汽車市場(chǎng)上,豪華車中,雷克薩斯以4年/10萬(wàn)公里的質(zhì)保期限獨(dú)占鰲頭;中高級(jí)車中,第八代雅閣質(zhì)保期最長(zhǎng),為3年/10萬(wàn)公里。

  佛山駿領(lǐng)4S店工作人員表示:“超長(zhǎng)保修期限也是一把雙刃劍,它既是贏得消費(fèi)者青睞的籌碼,同時(shí)又要求產(chǎn)品必須有非常高的品質(zhì)。如果沒(méi)有優(yōu)異的品質(zhì)做支撐,超長(zhǎng)保修期限只會(huì)成為企業(yè)的負(fù)擔(dān)!

  后期保養(yǎng)免費(fèi) 用車成本急降

  目前,我國(guó)汽車保修期都是由廠家自行規(guī)定的,一般分為時(shí)間和行駛里程兩個(gè)條件,以先到者為準(zhǔn)。保修期間車輛出現(xiàn)的問(wèn)題,也并非全部“免單”,各個(gè)廠家的規(guī)定各不相同,如玻璃、輪胎、燈泡等類似的易損件的更換即使在質(zhì)保期也需要車主自己掏腰包。

  今年以來(lái),佛山車市上這種格局也逐漸被打破。雷克薩斯推出“4年10萬(wàn)公里免費(fèi)保修+保養(yǎng)”的售后承諾,在4年10萬(wàn)公里的范疇內(nèi),所有保養(yǎng)費(fèi)用免費(fèi),其中包括機(jī)油和濾清器、火花塞、剎車片等,其保修范圍之廣成為目前車市上保修內(nèi)容最多的品牌!耙布促(gòu)買雷克薩斯汽車后,在保修期只需支付油錢(qián)、保險(xiǎn)和路費(fèi)等,購(gòu)買時(shí)就能準(zhǔn)確預(yù)知4年間的用車成本!

  【廠商新舉】

    改變一:消費(fèi)者看重用車成本

  在雷克薩斯佛山駿領(lǐng)4S店,熱衷豪華車的高端消費(fèi)者穿梭其間!袄蠈(shí)說(shuō),我愿意花上百萬(wàn)元買輛車,但同樣會(huì)看重用車成本,因?yàn)橹挥芯哂薪?jīng)濟(jì)頭腦的人才可能賺更多的財(cái)富,進(jìn)而買更好的車。”盡管對(duì)于和雷克薩斯準(zhǔn)車主黃先生一樣的豪華車高端消費(fèi)者來(lái)說(shuō),對(duì)油價(jià)上漲的敏感度要低些,但選車用車的經(jīng)濟(jì)觀念不再是“摳門(mén)”而是理性。

  如果說(shuō)豪華品牌車主觀念改變是理性趨勢(shì)的話,中級(jí)車消費(fèi)者則是佛山汽車消費(fèi)中經(jīng)濟(jì)用車觀念的“主力軍”。禪桂等地車市消費(fèi)者選擇愛(ài)車時(shí),不僅關(guān)注車商提供免費(fèi)保養(yǎng)的次數(shù),有的甚至還將換機(jī)油、換三濾等費(fèi)用一一記錄下來(lái),詳細(xì)咨詢購(gòu)車后回店保養(yǎng)能否提供工時(shí)費(fèi)的折扣等。

  本地人用車觀念改變

  上半年受全國(guó)大環(huán)境影響,佛山車市并不樂(lè)觀,但來(lái)自市場(chǎng)的事實(shí)也證明,自6月20日成品油價(jià)格進(jìn)行歷年最大幅度調(diào)價(jià)兩個(gè)月后的“金九銀十”,佛山汽車消費(fèi)市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇:購(gòu)車者從油耗的“余悸”中走出來(lái),禪桂車市陸續(xù)迎來(lái)了熱鬧的人群。

  但不容置疑的是,油價(jià)步步高漲、用車成本日益增加的現(xiàn)實(shí)正潛移默化地改變著佛山人的用車觀念。

  【市場(chǎng)掃描】

    改變二:養(yǎng)車成本與質(zhì)量都重要

  目前內(nèi)地車型的保修期一般為2年,按照以往的消費(fèi)習(xí)慣,隨著保修期的結(jié)束,不少佛山車主開(kāi)始對(duì)修車行“貨比三家”。而各類修車行也不再局限于小型車、中級(jí)車等的維修市場(chǎng),有的甚至直接把觸角伸向奧迪、克萊斯勒等豪華高端品牌車型維修市場(chǎng)。

  但在號(hào)稱專業(yè)維修豪華品牌車型的路邊店修過(guò)車的禪城區(qū)車主王先生向記者表示,“大排檔”修車店所謂的“原裝配件”確實(shí)便宜,但修了不久后又出問(wèn)題了,回到4S店檢查才發(fā)現(xiàn)是安裝了假冒配件不匹配出了問(wèn)題!叭绱擞(jì)算下來(lái),短短兩個(gè)月我的愛(ài)車大修了兩次,不是心疼錢(qián),而是心疼我的車!

  【前景展望】延長(zhǎng)保修免費(fèi)保養(yǎng) 將為立法提供參考

  采訪中業(yè)內(nèi)人士指出,基于對(duì)品牌質(zhì)量的信心和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的雄厚,雷克薩斯等高端豪華品牌車型在佛山車市敢喝“頭啖湯”,為消費(fèi)者提供4年或10萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)等“加長(zhǎng)”、“加廣”的服務(wù),確實(shí)樹(shù)立了汽車售后服務(wù)的新標(biāo)桿,但超長(zhǎng)的免費(fèi)保修保養(yǎng)目前在經(jīng)濟(jì)車型中普及還為時(shí)尚早。不過(guò),隨著越來(lái)越多主流車型紛紛突破傳統(tǒng)的2年界限啟動(dòng)3年質(zhì)保,預(yù)計(jì)將會(huì)有更多車型加入“長(zhǎng)保修期”行列。

  擔(dān)任佛山多家汽車4S店法律顧問(wèn)的廣東通法正承律師事務(wù)所律師房長(zhǎng)波認(rèn)為,鑒于目前國(guó)內(nèi)還未有汽車保修期的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī),與國(guó)際4年甚至更長(zhǎng)時(shí)間的保修標(biāo)準(zhǔn)相比,國(guó)內(nèi)多數(shù)廠家標(biāo)準(zhǔn)明顯滯后!暗S著人們對(duì)保修期限過(guò)短和‘有償保養(yǎng)才能享受保修’的非議越來(lái)越多,延續(xù)了多年的保修政策或?qū)⒏;如雷克薩斯等高端品牌先行一步的長(zhǎng)保修和免費(fèi)保養(yǎng)政策,有望為將來(lái)的立法提供參考!(李欣欣、羅林)

編輯:趙婕】
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