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    還算滿意 三菱藍(lán)瑟EX轎車制造工藝評(píng)價(jià)(2)
2009年07月31日 15:02 來(lái)源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  二、車門(mén)部分

  藍(lán)瑟EX采用車門(mén)的內(nèi)外拉手采用的是三菱為新一代轎車新選的部件,門(mén)內(nèi)外拉手的阻尼都非常合適,開(kāi)關(guān)門(mén)都很順手。

  車門(mén)護(hù)板大面積采用了塑料材料,手感和視覺(jué)效果一般,扶手采用了真皮包裹。

  駕駛員一側(cè)的四個(gè)電動(dòng)窗控制鍵只有一個(gè)有背光照明功能,玻璃升降的噪音和穩(wěn)定性比同級(jí)別其它品牌日系車表現(xiàn)要好些。

  車門(mén)比同級(jí)別的日系車要沉些,感覺(jué)內(nèi)在設(shè)計(jì)和扎實(shí)。此外,車門(mén)和車身之間連接采用了合頁(yè)和鉸接雙重模式。

  車門(mén)密封采用了雙層密封,第二層密封條設(shè)計(jì)巧妙,它的上半部延伸非常像德系車上采用的第三層密封條。密封條尺寸和歐洲車相仿,和較重的車門(mén)匹配很好。

【編輯:陳鑫
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