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虧氣是冬季爆胎罪魁禍?zhǔn)?BMBS為生命贏得3秒

2008年12月19日 15:10 來源:北京娛樂信報(bào) 發(fā)表評論

  上周《D一車市》刊發(fā)了《誰該為爆胎買單?》一文,引起讀者的強(qiáng)烈反響。有讀者問,進(jìn)入冬季,司機(jī)在汽車爆胎問題上是否可高枕無憂呢?記者為此進(jìn)行了調(diào)查。專家給出的答案是:在寒冷或者雨雪天氣反而比其他季節(jié)更容易發(fā)生爆胎意外。

  ●問題 每天出車前給輪胎測壓?

  專家表示,由于冬季氣溫低,受熱脹冷縮的影響,輪胎氣壓也會隨之降低,這時(shí),如果不適當(dāng)?shù)卦黾犹,不僅會增加汽車的油耗,還會加速汽車輪胎的磨損。但專家強(qiáng)調(diào),輪胎的氣壓也不宜過高,否則會大大降低輪胎與地面的摩擦,制動性能減弱。加上冬季低溫胎質(zhì)容易受損而出現(xiàn)裂痕等,胎壓過高引發(fā)爆胎比較常見。

  胎壓高也不行,低也不成,難道每天出車前還得對這輪胎像給人體測血壓似的量一番?

  ●措施 爆胎監(jiān)測技術(shù)已選配安裝

  記者在調(diào)查中了解到,目前,在中國工程院院士郭孔輝教授帶領(lǐng)下,吉利BMBS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)成熟。

  在出現(xiàn)爆胎緊急情況時(shí),BMBS的輪胎氣壓監(jiān)測采樣單元能夠即刻采集到爆胎信號,并將這一信號立即傳遞給中央控制單元,中央控制單元發(fā)出指令給制動器單元和尾燈警示信號,制動器單元瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大制動力,在極短時(shí)間內(nèi)(≤0.5秒)促使汽車產(chǎn)生緊急制動并安全減速,3秒內(nèi)車輛減速到每小時(shí)40公里的安全時(shí)速,使車輛可以從容靠邊,也避免了追尾等二次事故的發(fā)生。

  BMBS技術(shù)目前已成為世界上惟一受專利保護(hù)的汽車類主動防御技術(shù)。據(jù)了解,目前這個(gè)技術(shù)已經(jīng)在吉利汽車上選配安裝。(崔庚)

編輯:王崢】
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