評(píng)估車型：迷你庫(kù)伯1.6標(biāo)準(zhǔn)版

　　登記日期：2005年9月

　　新車包牌價(jià)格：新款近似配置33萬(wàn)元

　　表征行駛里程：7.8萬(wàn)公里

　　用戶情況：車主變現(xiàn)，希望價(jià)格21萬(wàn)元。

　　該車配置和手續(xù)：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)　　直列4缸1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

　　其他　　電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力+方向盤(pán)調(diào)節(jié)

　　購(gòu)置附加費(fèi)　　正常繳納并有效

　　養(yǎng)路費(fèi)　　繳納至2008年12月

　　車船稅　　繳納至2008年

　　保險(xiǎn)　　第三者保險(xiǎn)到2008年9月

　　登記證、發(fā)票　　登記證有效、正規(guī)發(fā)票

　　其他　　正常、進(jìn)口關(guān)單、手續(xù)齊全

　　靜態(tài)檢查：車輛整體狀況良好，油漆顏色靚麗，車身經(jīng)過(guò)了專業(yè)的拋光打蠟，全車的細(xì)微劃痕被遮蓋，前后保險(xiǎn)杠有碰撞修復(fù)的痕跡；車門(mén)開(kāi)合良好，沒(méi)有異常響動(dòng)，車架連接良好，焊點(diǎn)清晰，橡膠密封正常；駕駛艙內(nèi)的配置簡(jiǎn)單實(shí)用，前排長(zhǎng)度相比較好但是寬度略差，做工用料相對(duì)精細(xì)，細(xì)致的操控按鈕等觸感不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)線路基本正常，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有明顯的滲漏痕跡，前車燈經(jīng)過(guò)更換，車輛常規(guī)保養(yǎng)部件有更換痕跡。底盤(pán)系統(tǒng)整體良好，懸掛正常，剎車盤(pán)片磨損正常，輪胎磨損正常，備胎沒(méi)有使用過(guò)的痕跡。

　　動(dòng)態(tài)檢查：車輛啟動(dòng)時(shí)噪音正常，抖動(dòng)正常，怠速稍高，穩(wěn)定后噪音減少，怠速穩(wěn)定，變速箱結(jié)合動(dòng)力比較順暢，車輛的起步速度相對(duì)較快，油門(mén)感覺(jué)輕盈，整體行駛過(guò)程中操控靈活，剎車制動(dòng)感覺(jué)比較硬，輪胎噪音正常，抓地力良好，車輛音響效果一般，駕駛視野一般。

　　第一評(píng)估師李巖意見(jiàn)：個(gè)性化車型中，迷你系列應(yīng)該說(shuō)是最受女性歡迎的車型了，雖然價(jià)格略高，但是在二手車市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)潛在用戶比較多，海歸、白領(lǐng)等群體有固定的用戶群體，這些用戶對(duì)價(jià)格敏感度一般，因此成交價(jià)格往往比較理想，造成總體保值率相對(duì)較高。不過(guò)這幾年隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的變化，這款車也受到了一定的影響，敞篷甲殼蟲(chóng)、標(biāo)致CC系列、高爾夫GTI、PT漫步者，甚至是寶馬內(nèi)部的1系列也造成了用戶群體的分散，因此保值率有所下降，根據(jù)這款車的近期行情分析，成交價(jià)格應(yīng)該在19.5-20萬(wàn)元之間比較合理。

　　第二評(píng)估師王萌意見(jiàn)：寶馬迷你系列在二手車市場(chǎng)目前的銷售情況較好，主要是時(shí)尚外觀、高效性能和品牌效應(yīng)，年底用戶購(gòu)買(mǎi)量相對(duì)較高，但是由于今年的整體宏觀環(huán)境問(wèn)題，這類價(jià)格略高的小車銷售情況受到一定的影響，根據(jù)近期行情分析，這款車的成交價(jià)格應(yīng)該在20-20.5萬(wàn)元之間比較合理。

　　總評(píng)估師劉愛(ài)軍意見(jiàn)：寶馬迷你系列屬于個(gè)性化較強(qiáng)的車型，相比較奔馳SMART和A系列從知名度到口碑似乎都不如寶馬這款車更加吸引年輕用戶。由于中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)尚高消費(fèi)用戶開(kāi)始出現(xiàn)增長(zhǎng)跡象，寶馬公司的迷你品牌也不斷增加在國(guó)內(nèi)的銷售品種，敞篷、四門(mén)等細(xì)分車型逐漸帶動(dòng)銷售量的增長(zhǎng)�？傮w保值率較好，根據(jù)市場(chǎng)近期行情，這款車的評(píng)估價(jià)格應(yīng)該在20-21萬(wàn)元之間比較合理。