現(xiàn)在的家用汽車(chē)大部分都配備了遙控車(chē)鎖，其實(shí)對(duì)于這項(xiàng)簡(jiǎn)單的無(wú)線電技術(shù)我們實(shí)在沒(méi)有什么要解釋的了，可有時(shí)簡(jiǎn)單的事情也可能變復(fù)雜，比如前兩天就有位奧迪車(chē)主反映：為什么兩把遙控鑰匙不能同時(shí)使用？本報(bào)記者就此特地采訪了中國(guó)無(wú)線電運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)和廠家負(fù)責(zé)人。

　　據(jù)資深無(wú)線電通訊專(zhuān)家王力軍介紹，使用無(wú)線電技術(shù)的汽車(chē)遙控鑰匙通常的工作原理為，鑰匙裝有無(wú)線電發(fā)射裝置，車(chē)輛上裝有負(fù)責(zé)接收此頻率信號(hào)的接收裝置。發(fā)射和接收的頻率國(guó)家是有規(guī)定的，當(dāng)頻率相同而發(fā)生互相干擾的時(shí)候，會(huì)使正常的指令遲鈍或者失靈，但是不會(huì)誤操作，因?yàn)槎鄶?shù)遙控產(chǎn)品是有嚴(yán)格而完善的編碼和譯碼系統(tǒng)的，而且各個(gè)廠家使用的遙控指令編碼譯碼系統(tǒng)是不同的，對(duì)于受到同頻率干擾的信號(hào)和亂碼的信號(hào)都會(huì)被視為無(wú)效的信號(hào)，接收機(jī)一般不會(huì)有動(dòng)作，即車(chē)輛不會(huì)被誤開(kāi)啟或鎖閉。目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的很多汽車(chē)品牌遙控鑰匙都采用無(wú)線電遙控技術(shù)，因而這種互相干擾現(xiàn)象就可能會(huì)發(fā)生。在日常生活中，兩把同頻率遙控鑰匙被同步操作的幾率非常之小，所以一般情況下是不會(huì)給車(chē)主造成不便的。

　　而廠家也就此做出了答復(fù)。由于同頻率無(wú)線電設(shè)備之間的信號(hào)有可能互相干擾，所以一些極端情況下是有可能發(fā)生以上現(xiàn)象的。因?yàn)槠��?chē)遙控鑰匙信號(hào)也是采用無(wú)線電傳輸，所以如果兩把同頻率遙控鑰匙在近距離內(nèi)恰好在同一時(shí)刻被同步操作，就可能出現(xiàn)這種相互干擾影響信號(hào)傳輸?shù)那闆r。

　　雖然遙控鑰匙之間發(fā)生相互干擾的情況非常少見(jiàn)，但是在車(chē)輛附近正在工作的其他同頻率無(wú)線電發(fā)射裝置，如無(wú)線電對(duì)講機(jī)、遙控器等，也可能對(duì)鑰匙產(chǎn)生干擾。此外，鑰匙電量不足、超出有效傳輸距離等情況也會(huì)影響鑰匙信號(hào)的傳輸。所以為了保障車(chē)內(nèi)物品的安全，車(chē)主在鎖車(chē)后一定要再檢查一遍門(mén)窗狀態(tài)，切不可按下遙控就背身離去。張迪