以往，每到年末，二手車市場常常人聲鼎沸，一車難求。而如今，難逃國際金融風(fēng)暴的影響，二手車市場需求大幅下降。一份行業(yè)統(tǒng)計資料顯示，目前二手車交易整體價格比第三季度下降了10%左右，尤其是一些生意人受債務(wù)影響，無奈將好車、新車拿出來賣掉。對一些想買車的人來說，眼下倒不失為一個好時機。

　　交易量下滑三成

　　“和去年這個時候根本沒法比，能做到保本就不錯了�！弊蛱�，一家汽車賣場里，二手車商陳先生看著自己展位上的8輛車發(fā)愁，“別的地方還有5輛，去年這個時候苦于收不到車，只要收到車轉(zhuǎn)手賺上三五千是很輕松的事，今年卻愁沒有買主。這些車全壓在這里了，今天只有三個人來問了下，一輛也沒有成交。”

　　按照去年行情，收進一輛車，一般10天內(nèi)可以賣出，現(xiàn)在15~20天還未必能出手，一些油耗較大的車型放了半年還賣不出的比比皆是。就算寶來這類一向在二手車市場最受寵的保值車型，放上兩個月也很正常。以往一個車商每月賣10輛二手車不成問題，而近兩個月很多車商一個月只賣掉兩三輛�！氨韧�常最淡的夏季還要清淡�！�

　　據(jù)杭州汽車城舊機動車交易市場徐總經(jīng)理介紹，受大氣候影響，從10月下旬開始，市場二手車交易量明顯滑坡，平均每天的成交量萎縮了20%多，這段時間二手車的收購價和成交價也出現(xiàn)了下滑，經(jīng)營戶手上的庫存車量比較大，為了減輕資金壓力，有些經(jīng)營戶不得不低價賣車。”

　　而元通舊機動車交易市場的統(tǒng)計數(shù)據(jù)也表明，10、11兩個月的二手車交易比去年同期下滑30%，其中3萬～8萬元的車占了交易量的70%，超過10萬元的車子很難賣。

　　賣豪華車的人多了

　　位于市場的最前沿，杭州舊機動車交易中心負責(zé)人張曉春明顯感受到了來自國際金融風(fēng)暴的凜冽寒風(fēng)�！斑@段時間，來賣豪華車的人多了不少，很多都是受這次經(jīng)濟影響�！�

　　上周，一輛開了不到3年的寶馬X5來舊機動車交易中心拍賣，原價100多萬的車開價55萬仍沒有車商敢接手�！奥犝f這輛車是別人抵債70萬元給他的，平時這樣的車大家搶都來不及，賺上5萬元很輕松。可現(xiàn)在誰也不敢輕易下手。”

　　“有個開投資公司的，今年4月才買的寶馬525，手續(xù)全部辦好61萬元，現(xiàn)在開了不到1萬公里，因為資金緊張，無奈想賣掉，結(jié)果開價41萬還沒人要，以前收這樣的車至少要45萬元。還有輛奔馳MS350，2005年的車，前幾個月車商開價40萬元車主不舍得賣，現(xiàn)在35萬元還沒人要�！�

　　“因為受經(jīng)濟影響而來賣車的人最近多起來了，基本上都是做生意的，資金緊張，賣車渡難關(guān)�！痹�通二手車的蔡經(jīng)理也證實，昨天有個車主來賣一輛買了不到一年的�？怂�，因為他辦的服裝廠最近倒閉了需要賣車還債。“最近涌現(xiàn)了一大批豪華車主來詢價，成交量卻不高。因為近期買車人少，車商已經(jīng)積壓了不少車，不敢再貿(mào)然收車，最終這些車很多都流入了私人借貸公司和典當(dāng)行，有些車主看賣不出什么好價錢干脆處理給了自己身邊的親朋好友�！�

　　現(xiàn)在是買車好時機

　　本來臨近年末，二手車的價格會回升，今年破天荒遭遇年末淡季，對于想在新年前買輛車的人來說倒是個難得的好機會。

　　“3萬～8萬元的車雖然交易比較平穩(wěn)，但跟去年同期相比，車價也降了二三千元。買10萬元以上的B級車則最為劃算，雅閣、凱美瑞等舊車因為資金積壓大，二手車商急于脫手，同樣的車一般能比去年同期便宜一萬元以上�！痹�通二手車蔡經(jīng)理介紹說。

　　目前10萬～20萬元的二手車貨源充足，質(zhì)量好，選擇余地大。一般來說，20多萬的車開上兩三年車價就大打折扣，而且還免除了車購稅等一大筆購車費用，花十一二萬可以買一輛車況不錯的B級車。

　　“這兩天市場里看車的人氣已經(jīng)有所回升，估計春節(jié)前還是能有個小高峰�！逼�車城二手車交易市場徐總告訴記者。（楊吟）