咆哮的馬達(dá)聲,絢麗的車身顏色,超酷的尾翼……現(xiàn)在,隨著汽車改裝市場的逐步繁榮,法規(guī)對改裝車的要求逐漸寬泛,越來越多的私家車也成為改裝一族,成為公路上讓人炫目的焦點(diǎn)。如何讓原本“平庸”的車搖身一變成為驚艷的城市精靈呢?
-改裝目標(biāo):大包圍
炫目指數(shù):★★★★★改裝價格:1700元~2200元
無論對于車迷還是非車迷來說,“大包圍”絕對是一個耳熟能詳?shù)脑~?纯船F(xiàn)在街上跑的富康、菱帥、賽馬、雨燕等那些被改裝的熱門車型,加裝大包圍基本是必選的改裝項(xiàng)目。據(jù)某四驅(qū)改裝店經(jīng)理王勇介紹,大包圍的學(xué)名是車身“空氣擾流組件”,源于賽車運(yùn)動,用于改善車身周圍的氣流對于運(yùn)動中車身穩(wěn)定性的影響,材質(zhì)多為碳纖維,而目前國內(nèi)市場上的大包圍大多不具備這種功能,而更多是為美觀而設(shè)計(jì)的。
王勇介紹說,大包圍按尺寸可分為“大包”和“小包”兩種,“小包”比“大包”要少5厘米左右,且不用拆掉原車的前后保險杠。“在選裝大包還是小包時,車主一定要根據(jù)自己平時的駕駛路況進(jìn)行選擇,如果經(jīng)常需要到郊區(qū)或者路況較差的地方,最好不要選擇離地間隙更小的大包!蓖跤绿嵝颜f,“目前,大包圍的材質(zhì)大多數(shù)為玻璃鋼,較好的大包圍會使用樹脂制作,當(dāng)然價格也要貴一些了!
-改裝目標(biāo):尾翼
炫目指數(shù):★★★★★改裝價格:300元~800元
安裝尾翼也是汽車改裝一大熱點(diǎn)!按髿饷烙^的尾翼可以降低車輛的風(fēng)流阻,提高行駛穩(wěn)定性,然而看似簡單的尾翼安裝也有一定的學(xué)問。單純的裝飾尾翼只能起到吸引眼球的作用,而專業(yè)改裝的尾翼更可起到在汽車高速行駛過程中壓風(fēng)導(dǎo)流,使輪胎抓地性更強(qiáng)、行車更穩(wěn)。尤其對大功率的車來說,在高速過彎或通過復(fù)雜路段時,尾翼可以起到一定的平衡作用!蓖跤陆榻B說,“尾翼按材質(zhì)可分為玻璃鋼、鋁鎂合金和碳纖維三種,玻璃鋼尾翼造型多樣,不過材質(zhì)比較脆,韌性和剛性都不大,價格比較便宜;鋁鎂合金尾翼導(dǎo)流和散熱效果不錯,而且價格適中,不過重量要比其他材質(zhì)的尾翼稍重些;碳纖維尾翼剛性和耐久性都非常好,不僅重量輕而且也是最美觀的一種尾翼,因此價格也比較昂貴!
由于兩廂車安裝尾翼的效果不如三廂車明顯,因此目前三廂車安裝尾翼的比例要大于兩廂車。另外,由于三廂車和兩廂車在設(shè)計(jì)上的不同,車主在選擇尾翼時要注意不同的尺寸選擇,免得張冠李戴,將原本適用于三廂車的尾翼安裝到兩廂車上,反而顯得不協(xié)調(diào)了。
-改裝目標(biāo):輪轂
炫目指數(shù):★★★★☆改裝價格:300元~600元(15英寸)
對于追求時尚的年輕車主來說,希望通過輪轂改裝把車裝飾得更漂亮、更動感一些,因此不少人買車以后都喜歡把原廠的輪轂換掉,改用更大更漂亮的輪轂。
王勇介紹說,好的輪轂不僅硬度高而且還具有良好的散熱性能。市場上進(jìn)口輪轂和普通國產(chǎn)輪轂價格相差很大,以目前市場銷售量最大的15英寸輪轂為例,國產(chǎn)輪轂價格一般在300元左右,而進(jìn)口輪轂每只價格都要在600元左右。而且電鍍輪轂的價格更高,例如17英寸的普通輪轂價格在700元左右,而電鍍輪轂的售價已經(jīng)達(dá)到1200元左右。輪轂的材質(zhì)主要是鋁鎂合金,不同品牌的輪轂中兩種成分的配比是不同的,配比的不同導(dǎo)致了輪轂剛性和散熱性能的差別,這是輪轂價格差異的原因之一。另外,品牌、工藝、款式的不同也決定了輪轂價格的不同!坝捕群茫亓吭捷p的輪轂相對較好。”王勇介紹如何挑選輪轂時表示,“加大輪轂直徑和寬度可以增強(qiáng)車輛的行駛穩(wěn)定性,提高制動時的散熱性能,增加車輛過彎時的穩(wěn)定性,提高車輛的安全性能。不過車主在選擇輪轂時不要一味貪圖大尺寸。通常情況下,加裝的輪轂比原車輪轂大一個尺寸是最合適的!
-改裝目標(biāo):拉花
炫目指數(shù):★★★☆☆改裝價格:200元~600元
“車身拉花就是給車身張貼顏色豐富、有個性的貼紙。一般車主都會選擇在車身兩側(cè)和引擎蓋進(jìn)行拉花。”王勇解釋說,“選擇什么樣的車貼主要由車主依喜好決定,但一般來說,黑色、藍(lán)色等深色車身最好選擇顏色比較亮的車貼,這樣才能突出拉花的效果!痹趦r格方面,純色拉花較便宜,一般在200元左右,而多色拉花價格則在500元左右。至于引擎蓋,則可以選擇每平方米80元左右的碳纖拉花。不過,由于碳纖拉花對張貼技術(shù)要求較高,因此車主在選擇碳纖拉花時一定要對技工的技術(shù)有所了解。(馬永貴)
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