華晨汽車(chē)歷時(shí)三年、耗資10億元傾心打造的首款兩廂“國(guó)民大眾車(chē)”——中華駿捷FRV，終于讓記者親身感受了一番。6月21日，中華駿捷FRV上海站試乘試駕活動(dòng)隆重拉開(kāi)帷幕。

　　外觀(guān)時(shí)尚 細(xì)節(jié)加強(qiáng)

　　中華駿捷FRV的前臉延續(xù)了具有中華家族特色的“U”字形前臉和“中”字格柵設(shè)計(jì)，家族大氣的血脈傳承感極強(qiáng)。格柵的上下兩邊采用了鍍鉻材質(zhì)，在抗磨損、不褪色、防銹蝕的前提下增加了前臉的美感。

　　駿捷FRV內(nèi)飾整體都采用了黑色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中間再搭配銀色的裝飾，顯得既運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚，再一次證明了FRV年輕時(shí)尚的市場(chǎng)定位。細(xì)節(jié)較駿捷有一些長(zhǎng)進(jìn)，不足之處是前燈周?chē)�的縫隙有點(diǎn)大，仍需再加強(qiáng)。

　　空間寬適 配置豐富

　　中華駿捷FRV整車(chē)軸距長(zhǎng)達(dá)2.58米，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)時(shí)，感覺(jué)這款兩廂車(chē)的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)得十分合理，無(wú)論是正駕和副駕的位置，還是后排的空間都沒(méi)有局促感。FRV的后排頭枕是設(shè)計(jì)上的一個(gè)亮點(diǎn)，頭枕的位置比較靠前，而且有一定的彎曲度，能夠?qū)︻i部以及頭部都有很好的支撐，坐在后排座椅上時(shí)頭部很自然地就貼在頭枕上，感覺(jué)非常舒服。另外，中華駿捷FRV后排采用了4∶6可折疊座椅設(shè)計(jì)，后排坐墊是可以掀起然后向前折疊的，這樣后排座椅折疊的時(shí)候就能夠完全放平了，而放平之后后排的實(shí)用性還是非常強(qiáng)的。

　　在其它配置上，中華駿捷FRV提供了豐富實(shí)用的電動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)外后視鏡、6向調(diào)節(jié)真皮座椅、CD/MP3高品質(zhì)音響系統(tǒng)、方向盤(pán)音響快捷鍵等配置。

　　操控穩(wěn)定 安全保障

　　中華駿捷FRV采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸采用復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁及充氣式前后減振器。車(chē)身剛性高，世界一流跑車(chē)公司進(jìn)行的底盤(pán)調(diào)校讓它開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定性很好，完全置于掌控之中。腳踏板的位置設(shè)計(jì)充分考慮人機(jī)工程學(xué)和不同身高駕駛者的需要，離合、制動(dòng)都深淺適中，保證了駕駛者的操控樂(lè)趣。

　　此次試駕的中華駿捷1.6MT搭載了4G18S1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，該車(chē)在轉(zhuǎn)速為4500rpm時(shí)最大扭矩達(dá)到138N.m，可以充分發(fā)揮“低轉(zhuǎn)速下高扭矩”的動(dòng)力輸出優(yōu)勢(shì)，更適合在城市中頻繁起步、停車(chē)的路況。

　　據(jù)了解，中華駿捷FRV是以歐洲四星碰撞水平為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，目前已經(jīng)通過(guò)國(guó)家碰撞標(biāo)準(zhǔn)，后碰也通過(guò)了國(guó)家測(cè)試。中華駿捷FRV整車(chē)采用目前廣泛運(yùn)用于沃爾沃系列車(chē)型中的吸能式安全車(chē)身結(jié)構(gòu)，極大地提高了整車(chē)的剛性。而且在主、被動(dòng)安全配置方面，中華駿捷FRV提供了高標(biāo)準(zhǔn)的安全氣囊、預(yù)警式安全帶、倒車(chē)?yán)走_(dá)、ABS+EBD等周到的安全保護(hù)措施，安全性能顯而易見(jiàn)。

　　試駕小結(jié)：

　　如果給這款中華駿捷FRV打分的話(huà)，可以給到90分，其時(shí)尚的外觀(guān)、舒適的操控性以及6.58萬(wàn)元～8.38萬(wàn)元的價(jià)格，和其它兩廂車(chē)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型相比，性?xún)r(jià)比是非常高的。（王董）