2008北京國(guó)際車(chē)展昨日正式謝幕。890輛展車(chē)、18萬(wàn)平方米展出面積和突破60萬(wàn)的觀眾，都創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)車(chē)展的眾多歷史之最。在“夢(mèng)想、和諧、新境界”的主題下，本屆北京車(chē)展力圖突破單純的產(chǎn)品展示與技術(shù)交流，更多地展現(xiàn)人類(lèi)在延續(xù)汽車(chē)夢(mèng)想上的最新創(chuàng)造力，而這種努力也使本屆車(chē)展具有了一些不同以往新意。趁著余溫尚熱，我們及時(shí)對(duì)車(chē)展進(jìn)行了一次歸納總結(jié)，并從中提取出七大亮點(diǎn)。

　　亮點(diǎn)一：綠色旋風(fēng)席卷車(chē)展

　　如果要給本屆車(chē)展定一個(gè)顏色的基調(diào)，答案無(wú)疑就是“綠色”。近年來(lái)，一股綠色風(fēng)潮猛烈席卷著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，所有國(guó)際車(chē)展幾乎無(wú)一例外地將“綠色”作為參展商入場(chǎng)券，2008北京國(guó)際車(chē)展自然也不會(huì)例外。

　　在“綠色”的基調(diào)下，豐田、福特、大眾等國(guó)際知名廠商紛紛展示和推出了多款綠色概念車(chē)型和量產(chǎn)車(chē)型；自主品牌也不甘示弱，不約而同地借此平臺(tái)展示其自主研發(fā)的綠色車(chē)型。上海通用汽車(chē)以“綠動(dòng)未來(lái)”為主題，唱響“綠色”“科技”“國(guó)際化”的主旋律；梅賽德斯-奔馳的“綠色豪華”理念在本次車(chē)展上也得以全面展現(xiàn)；奇瑞的“銀海綠洲”系列全部由柴油車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)、燃料電池車(chē)和靈活燃料車(chē)組成；長(zhǎng)安汽車(chē)也展出了前不久下線(xiàn)的杰勛HEV混合動(dòng)力車(chē)型。

　　亮點(diǎn)二：“自主”邀請(qǐng)神秘賓客

　　本屆北京車(chē)展不僅吸引到大批國(guó)內(nèi)車(chē)迷，還引來(lái)了眾多海外參觀者。他們?cè)S多都是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，最關(guān)注的不是名車(chē)、豪車(chē)，而是中國(guó)自主品牌汽車(chē)。在吉利、長(zhǎng)城、華晨、比亞迪等展臺(tái)上，這些海外賓客除了仔細(xì)了解汽車(chē)外觀、底盤(pán)及結(jié)構(gòu)外，還要到車(chē)?yán)镌囎�一下，同樣，他們�?duì)車(chē)輛的詳細(xì)數(shù)據(jù)和售價(jià)也倍感興趣。其中，最會(huì)“趁熱打鐵”的恐怕就要算奇瑞汽車(chē)，來(lái)自60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的160多名海外經(jīng)銷(xiāo)商參加了奇瑞的國(guó)際商務(wù)年會(huì)。吉利汽車(chē)負(fù)責(zé)海外事務(wù)的副總裁趙杰也表示，吉利汽車(chē)邀請(qǐng)了來(lái)自50多個(gè)國(guó)家的上百名海外經(jīng)銷(xiāo)商觀摩車(chē)展。而長(zhǎng)城也邀請(qǐng)了一支龐大的海外經(jīng)銷(xiāo)商團(tuán)隊(duì)集體參觀車(chē)展。據(jù)粗略估計(jì)，本屆車(chē)展上前來(lái)參觀的海外經(jīng)銷(xiāo)商超過(guò)千人，其中大多來(lái)自發(fā)展中國(guó)家，而這些國(guó)家和地區(qū)也是目前國(guó)內(nèi)自主品牌的主要海外市場(chǎng)。

　　亮點(diǎn)三：豪車(chē)熱賣(mài)有增無(wú)減

　　開(kāi)展僅兩天，13輛世界名車(chē)就出售一空，6000萬(wàn)元的成交額令人咋舌——北京車(chē)展上豪車(chē)熱賣(mài)的勢(shì)頭有增無(wú)減。這樣的場(chǎng)景在北京車(chē)展上似乎已成慣例，上屆北京車(chē)展，號(hào)稱(chēng)“新晉商”的觀展團(tuán)就幾乎“掃蕩”了所有豪車(chē)，讓這些名車(chē)早早地打上“已經(jīng)售出”的標(biāo)簽。

　　面對(duì)供不應(yīng)求的中國(guó)市場(chǎng)，瑪莎拉蒂全球CEO羅伯托·隆奇表示，2007年中國(guó)已經(jīng)成為瑪莎拉蒂全球的第8大市場(chǎng)，相信在不久的將來(lái)，中國(guó)就會(huì)成為其世界前三大市場(chǎng)之一。賓利全球公共事務(wù)總監(jiān)詹姆斯·羅森斯坦也透露，去年賓利在華總共銷(xiāo)售338輛，增幅達(dá)93%。

　　亮點(diǎn)四：三大集團(tuán)突破顯著

　　本屆車(chē)展的另一大亮點(diǎn)是國(guó)內(nèi)三大汽車(chē)集團(tuán)在自主品牌建設(shè)上的崛起。一汽、上汽和東風(fēng)三大汽車(chē)集團(tuán)在車(chē)展上推出了一系列自主研發(fā)的新車(chē)。

　　包括紅旗SUV概念車(chē)在內(nèi)，一汽集團(tuán)研發(fā)的11款自主品牌新車(chē)集中亮相，展示了一汽集團(tuán)近年來(lái)在自主品牌建設(shè)上的努力。上汽集團(tuán)則從高起點(diǎn)出發(fā)，其自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的全新“數(shù)字智能高性能中級(jí)轎車(chē)”榮威550備受矚目。在上汽和南汽重組后，南汽的自主品牌開(kāi)發(fā)也納入了上汽麾下。東風(fēng)汽車(chē)公司近年來(lái)在商用車(chē)、乘用車(chē)、軍品以及代用燃料等領(lǐng)域開(kāi)展了多個(gè)研發(fā)項(xiàng)目，在自主創(chuàng)新和自主品牌開(kāi)發(fā)方面也取得了突破，本次參展的自主品牌車(chē)型達(dá)到19輛之多。

　　亮點(diǎn)五：自主品牌占主導(dǎo)地位

　　本屆車(chē)展從開(kāi)幕到閉幕，自主品牌的被關(guān)注程度始終保持在極高的水平。

　　在國(guó)內(nèi)幾大門(mén)戶(hù)網(wǎng)站的統(tǒng)計(jì)中，本次北京車(chē)展期間，“最受關(guān)注車(chē)型”、“最受關(guān)注首發(fā)車(chē)”、“最受關(guān)注概念車(chē)”、“最受關(guān)注的車(chē)展新聞”等與車(chē)展相關(guān)的關(guān)鍵詞搜索中，自主品牌均占據(jù)了主導(dǎo)地位。其中，奇瑞與吉利的表現(xiàn)尤為突出，而“北京牌”、“上海牌”汽車(chē)重出江湖也受到高度關(guān)注。

　　亮點(diǎn)六：奧運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)大行其道

　　本屆北京國(guó)際車(chē)展是2008年奧運(yùn)會(huì)前最大規(guī)模的一次活動(dòng)，對(duì)預(yù)熱奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)將起到積極的推動(dòng)作用。2008北京車(chē)展的舉辦，特別是在安全保衛(wèi)、現(xiàn)場(chǎng)管理、交通運(yùn)行、票證管理等方面都是奧運(yùn)會(huì)前一次大規(guī)模的演練，而打出“奧運(yùn)牌”大張旗鼓地營(yíng)銷(xiāo)無(wú)疑也成為各大廠商的展出重點(diǎn)。

　　大眾汽車(chē)作為北京奧運(yùn)會(huì)汽車(chē)合作伙伴，從上屆北京車(chē)展就開(kāi)始借奧運(yùn)概念營(yíng)銷(xiāo)，本屆北京車(chē)展，大眾更是把奧運(yùn)概念進(jìn)行到底�！皧W運(yùn)旅程·大眾共享”的參展主題始終貫穿本屆車(chē)展大眾所有的展示活動(dòng)，以顯示其作為北京奧運(yùn)會(huì)合作伙伴的特殊身份。

　　雖然大眾是北京奧運(yùn)會(huì)唯一汽車(chē)合作伙伴，但其他車(chē)廠也不甘心放過(guò)“奧運(yùn)”良機(jī)，因此，眾多打擦邊球的“類(lèi)奧運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)”也車(chē)展上同樣層出不窮。

　　亮點(diǎn)七：美女車(chē)模比肩豪車(chē)

　　一屆沒(méi)有美女車(chē)模的車(chē)展你還會(huì)去看嗎？不一定了吧。不可否認(rèn)，車(chē)展上各款車(chē)旁倚立著的或端莊或嫵媚的車(chē)模已經(jīng)成為車(chē)展上一道獨(dú)有的風(fēng)景。

　　如今的北京車(chē)展，車(chē)模已成為各大廠商參展籌備工作中的重頭戲之一。參加車(chē)展的廠商不僅要拿出像樣的車(chē)，還得拿出相當(dāng)水準(zhǔn)的車(chē)模，而車(chē)模的選拔、培訓(xùn)及包裝占用了很大一部分參展費(fèi)用和精力。