據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,僅去年1月至11月,全國二手車?yán)塾嫿灰琢烤鸵堰_(dá)到了224.7萬輛,超過了2006年全年的總量,同比增長27.57%,交易額達(dá)900.3億元,同比增長51.9%。同時,二手車交易量的增速也比新車銷量增速高出了4.38%。近日,記者在采訪中了解到,目前,長春二手車市也挺火的,特別是各品牌4S店的二手車置換業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出明顯的增長態(tài)勢。
想當(dāng)初 遭遇很是尷尬
對于大多數(shù)4S店而言,二手車置換業(yè)務(wù)剛開展時并不順利。據(jù)了解,當(dāng)時長春有60%以上的二手車置換業(yè)務(wù)都處于虧本的狀態(tài)!皬哪撤N程度上講,這一部門當(dāng)初真有些形同虛設(shè),有時一個月就能置換一輛舊車。”長春市某汽車經(jīng)銷商感慨地說,“因為這個部門一直虧錢,公司幾次都想把這個部門取消,但汽車廠家要求經(jīng)銷商必須開展這項業(yè)務(wù),而且,對于置換賣出的新車還給出一些特殊的‘補(bǔ)貼’!辈贿^,讓很多汽車經(jīng)銷商感到欣慰的是,從去年年末到現(xiàn)在,二手車置換業(yè)務(wù)量普遍增加了不少,而且,也逐漸得到車主的認(rèn)可。
從2005年以來,國內(nèi)的二手車市場就逐漸得到各大汽車廠家的關(guān)注。近兩年,二手車置換業(yè)務(wù)已成為了4S店的又一服務(wù)項目。上海通用、東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾、一汽大眾以及寶馬等主流汽車廠家在其全國4S店內(nèi)先后都設(shè)立了二手車置換業(yè)務(wù)。去年,江淮汽車也推出了舊面包車置換新車的業(yè)務(wù),二手車置換開始同樣受到自主汽車廠家的重視。
“其所以如此,是因為就汽車市場的發(fā)展規(guī)律而言,在整車市場發(fā)展到一定階段后,二手車市場必然進(jìn)入快速發(fā)展的階段,這是各大汽車廠家及商家不愿意錯過這一良機(jī)的原因之一!奔质↓堃鞫周嚺馁u有限責(zé)任公司總經(jīng)理王文達(dá)分析說。
看今朝 換車潮帶熱舊車置換
長春瑞孚汽車銷售服務(wù)有限公司市場部的白龍表示,跟去年同期相比,二手車置換的業(yè)務(wù)量增加了好幾倍。但來店里置換的車主很多都是二次換車,在處理原來的舊車后,再選一款檔次稍高一些的車型,因此,置換中高檔車的客戶相對更多一些。這樣的看法也同樣得到了其他汽車經(jīng)銷商的認(rèn)可。長春成捷汽車銷售服務(wù)有限公司的市場部經(jīng)理劉圓圓女士告訴記者,現(xiàn)在,車型更新得快,也促使消費者換車的頻率加快,二手車向“年輕”化方向發(fā)展。
據(jù)相關(guān)部門的統(tǒng)計顯示,目前,3年以內(nèi)的準(zhǔn)新車占交易總量的34.51%,比2006年同期增長0.54%;3至10年內(nèi)的二手車占交易總量的57.55%,但卻比2006年下降了2.8%;而使用年限在10年以上的老舊車僅占交易總量的7.94%。以二手車交易最活躍的北京為例,舊車交易量更是占到了機(jī)動車交易總量的40%以上,甚至可以與新車銷售平分秋色。而這樣的市場態(tài)勢為二手車置換業(yè)務(wù)提供了較大的發(fā)展空間。
觀明天 二手車將走品牌路線
對于未來一個階段的二手車市場,業(yè)內(nèi)普遍持樂觀態(tài)度。近日,中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊在接受記者采訪時曾公開表示:“隨著國內(nèi)換車高峰的即將到來,二手車的‘井噴’已經(jīng)為期不遠(yuǎn)!
業(yè)內(nèi)專家分析說,汽車的平均置換周期一般為5年至6年,那么2002年、2003年“井噴”時期市場銷售的799萬輛新車,在今年將進(jìn)入更新期。同時,新的市場環(huán)境、新的消費觀念以及汽車保有量的積累,都為二手車市的發(fā)展提供了契機(jī)。同時,今年二手車發(fā)展的一大熱點就是逐漸進(jìn)入了品牌經(jīng)營階段,跨地區(qū)的大型和超大型二手車流通企業(yè)將會出現(xiàn),而一直對國內(nèi)二手車市場垂涎已久的國外企業(yè),也將大舉進(jìn)軍。在品牌日益成為消費者優(yōu)先選擇的現(xiàn)在,4S店的二手車業(yè)務(wù)將得到越來越多消費者的認(rèn)可。同時,一些汽車廠家也在二手車置換方面給予了4S店更多的支持,據(jù)悉,一些汽車廠家對二手車置換業(yè)務(wù)開展得好的經(jīng)銷商會給予額外獎勵,這也更好地激勵了汽車經(jīng)銷商發(fā)展置換的熱情。(孫曉躍)
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