日前，市民劉先生的車在高速公路上遭遇事故，為了緊急避險(xiǎn)，他沒有立即停車，而是滑行了大約1公里，而保險(xiǎn)公司因此拒絕承擔(dān)大部分理賠責(zé)任。當(dāng)車輛在公路上甚至是高速公路上遭遇事故時(shí)，是應(yīng)該就地停車等待保險(xiǎn)公司勘察定損，還是先采取緊急避險(xiǎn)措施？一時(shí)間成了一個(gè)頗受關(guān)注的話題。

　　新聞事實(shí)：挪車之后遭遇拒賠

　　最近一個(gè)月，最讓市民劉先生傷腦筋的，不是他熱門股票的漲跌行情，而是他停在4S店里的愛車——普桑。上個(gè)月的一天，他開著自己的普桑從兩路辦事回來，在途經(jīng)外環(huán)高速人和至北環(huán)時(shí)，車底不知碰到什么硬物，只聽“砰”的一聲后，機(jī)油燈突然亮了�！爱�(dāng)時(shí)在高速路上，速度有100碼左右，根本不敢緊急剎車！”劉先生說，正因?yàn)榭紤]到個(gè)人安全問題和避免造成后車追尾碰撞，他只好等旁邊的兩輛車超過自己之后，才放慢車速，從快車道緩緩滑行到輔道停下，但此時(shí)，發(fā)動機(jī)已經(jīng)發(fā)出“滴噠”的異響。劉先生說，由于滑行了1公里左右，發(fā)動機(jī)連桿等部件都拉裂，所以保險(xiǎn)公司定損時(shí)，認(rèn)為是其人為擴(kuò)大了損失，拒絕賠償2萬多元的發(fā)動機(jī)修理費(fèi)，只支付2000元的油底殼維修費(fèi)。

　　“等了大半個(gè)月，車終于修好了！但由于費(fèi)用太貴，大部分都要我自己埋單，直到現(xiàn)在我都不敢去取車！”劉先生滿腹委屈地說道。而劉先生想要弄明白的是：遇到緊急情況的時(shí)候，究竟是該挪車還是不該挪車？

　　交警點(diǎn)評　拒絕賠償須提供證據(jù)

　　那么，如果車主汽車在高速公路上拋錨，究竟該如何處置？

　　近日，記者撥通了市交管局的公開熱線進(jìn)行咨詢。一位接線交警表示，機(jī)動車在道路上發(fā)生故障需要停車排除故障時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即開啟報(bào)警閃光燈，把車移到不妨礙交通的地方停放，不能隨意停放在高速公路中間，“如果把車停在快車道上，肯定會遭受重罰，而且很可能會釀成車毀人亡的慘劇。”

　　“但我把車挪到安全地方，保險(xiǎn)公司又以故意加重車輛損失拒賠怎么辦？”記者追問道。該交警建議，車主如果不認(rèn)同保險(xiǎn)公司的做法，可要求對方出具檢測報(bào)告，拿出證據(jù)證明車主人為擴(kuò)大損失的依據(jù)，“如果他們不拿呢？”“那是他們想耍賴！你可以質(zhì)問他們，在那么危險(xiǎn)的高速公路上，是保命重要還是保車重要！”該交警嚴(yán)肅回答道：“當(dāng)然，如果遇到這樣的情況，我們建議你通過司法程序來解決這個(gè)問題，根據(jù)誰主張誰舉證的原則，如果保險(xiǎn)公司不能通過檢測證明當(dāng)事人故意擴(kuò)大損失，他們就必須承擔(dān)賠付責(zé)任�！�

　　記者建議　車輛拋錨須正確處理

　　車輛半路拋錨后如何處理車輛確實(shí)是目前眾多車主遇到的兩難問題，在相關(guān)法規(guī)存在空白地帶之時(shí)，建議車主采取以下措施：

　　一、在發(fā)生半路拋錨等情況時(shí)，車主應(yīng)立即將車停到路邊安全地帶，并撥打報(bào)警電話，等待交警部門的拖車，并馬上與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系，詳細(xì)說明情況，等候定損員趕到現(xiàn)場，勘察拍照。

　　二、通知自己的4S店維修部，請求工作人員及時(shí)到現(xiàn)場，判斷車輛的故障原因以及對車輛損失進(jìn)行現(xiàn)場估算，最后與各方共同協(xié)商賠償事宜。(鄧?yán)瑁?br/>