中新網(wǎng)9月17日電 在歐洲柴油車銷量不斷上升的同時，中國柴油車市場卻是風云變幻，隨著國家對柴油供應的有效調(diào)控，在經(jīng)歷過前段時間“柴油荒”之后，柴油SUV市場終于開始有了嬗變。柴油車更安全、更節(jié)能、更適合長途旅游出行，續(xù)航里程比汽油長30%的一系列優(yōu)勢，讓消費者沒有了拒絕的理由，而一直專注于柴油化道路的華泰汽車從未停下柴油技術研發(fā)探索的步伐。

　　“柴油SUV銷量的增長，使我們對下半年的圣達菲銷量很有信心。”華泰汽車市場部負責人介紹，“華泰汽車歷經(jīng)多年的市場考驗，旗下圣達菲和特拉卡在性能和工藝上不斷改進、升級，已經(jīng)形成了技術純熟、產(chǎn)品完善的品牌體系。尤其是匹配多款先進的柴油動力，更是我們獨特的優(yōu)勢。”

　　“多元、升級、延伸” 打造柴油動力總成優(yōu)勢

　　發(fā)展柴油動力是華泰汽車一直以來工作的重點。幾年來，華泰汽車在清潔型乘用車柴油發(fā)動機方面傾注了大量的資金和技術，持續(xù)專注的研發(fā)為華泰汽帶來了豐碩的成果。記者了解到華泰汽車與意大利VM公司合作開發(fā)的乘用車用柴油發(fā)動機技術先進，升功率和升扭矩指標大大超過國內(nèi)同排量發(fā)動機的水平。將在09年上半年進入量產(chǎn)階段。這些柴油清潔型發(fā)動機采用國際領先的高壓共軌電控直噴可變截面渦輪增壓技術，可實現(xiàn)一個循環(huán)多次噴射，提高噴油時間至1-2/1000秒，燃油霧化和供油量控制更加精準，減少油耗。華泰汽車目前規(guī)劃該柴油清潔型發(fā)動機將包括五個系列十六款，覆蓋從1.5L到3.0L多個排量，除供應華泰汽車自主車型外，還將搭載在國內(nèi)外汽車廠商生產(chǎn)的各款柴油轎車上。

　　30億人民幣的投資，鄂爾多斯生產(chǎn)基地的快速建設印證了華泰汽車對“柴油化”的專注與執(zhí)著。依托研發(fā)、掌握清潔型柴油動力這一完全具有自主知識產(chǎn)權的核心技術，華泰汽車在關鍵總成、關鍵零部件領域具備了自給能力和持續(xù)升級能力。

　　零部件的系統(tǒng)化、模塊化 推動整車發(fā)展

　　華泰汽車一直以來堅持的是一條以打造自主技術為核心，通過自主研發(fā)關鍵總成，拓展整車產(chǎn)品，提升自主品牌發(fā)展的創(chuàng)新之路。依托完備先進的動力技術儲備，以清潔型乘用車柴油發(fā)動機為核心競爭力延伸發(fā)展，產(chǎn)品逐步覆蓋全系列車型是華泰汽車的重要戰(zhàn)略目標。華泰汽車憑借在柴油動力總成等零部件方面的技術優(yōu)勢推動著整車技術和服務全面向前發(fā)展。

　　目前，華泰汽車推向市場的幾款清潔能源柴油車憑借發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順、動力充沛、燃油經(jīng)濟性出色、續(xù)航能力強等特點實現(xiàn)了經(jīng)濟性與動力性的完美結合，滿足了汽車消費者的需求。記者還了解到，華泰汽車將針對市場需求，陸續(xù)推出柴油車新產(chǎn)品，為消費者提供更為豐富的選擇機會。

　　柴油產(chǎn)業(yè)布局結構完善 企業(yè)國際化進程加速

　　從創(chuàng)業(yè)至今，華泰汽車借國際國內(nèi)清潔能源柴油產(chǎn)品迅速發(fā)展的東風，在“多元、升級、延伸”產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的指引下，自主研發(fā)能力得到了大力提升，成功打造了一系列自主核心技術成果，其整車產(chǎn)品也取得了良好的市場反應。華泰汽車柴油技術的研發(fā)和應用綜合實力已經(jīng)位居國內(nèi)領先水平。

　　伴隨著自主發(fā)展能力的不斷提升與產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴大，華泰汽車將努力打造國際化運營管理能力，積極尋求精益化、國際化的管理模式。而在柴油國際化的道路上，華泰汽車所實踐的，是放眼世界汽車工業(yè)前沿，積極吸收，轉(zhuǎn)化世界頂級汽車科技成果與發(fā)展手段，培育自主實力的開放型發(fā)展之路�！皩嵤﹪�際化戰(zhàn)略，走國際化發(fā)展道路，已經(jīng)成為華泰汽車必然的選擇�！比A泰汽車集團總裁童志遠指出，“在今后幾年，華泰汽車將繼續(xù)加強與國際知名汽車企業(yè)的技術合作、人才合作，加強柴油發(fā)動機的出口，努力實現(xiàn)華泰汽車‘復合型、集約型’汽車集團的目標�！�