日前，國家發(fā)改委公布第166批新車名單，新馬自達6、08款福克斯、比亞迪兩用燃料轎車等新車上榜。尤其引人注目的是，廣汽自主品牌中高級轎車也獲得批準，不過其并未現(xiàn)身在第166批名單中，預計會在下期公告(第167批)中亮相。

　　廣汽自主品牌獲批

　　據知情人士透露，廣汽自主品牌已在6月10日正式獲國家發(fā)改委批復。根據國家發(fā)改委相關批復，廣汽自主品牌項目建設規(guī)劃分兩期實施：一期規(guī)模為年產整車10萬輛，發(fā)動機10萬臺;二期規(guī)模為年產整車20萬輛，發(fā)動機25萬臺，總投資38.053億元。這一公告很可能在發(fā)改委官方網站上以新車公告第167批公布。

　　實際上，早在去年11月，廣汽自主品牌項目就確定選址廣州番禺化龍鎮(zhèn)，集研發(fā)與生產于一體。占地面積約150萬平方米。其中研發(fā)占地30萬平方米，投資30億元；生產工廠占地120萬平方米，投資38.053億元。而以汽車工程研究院為核心的研發(fā)基地，將承擔自主技術與自主品牌產品的研發(fā)任務，并重點發(fā)展自主品牌乘用車及動力總成。

　　目前，廣汽在自主品牌車型儲備上已經進行了周密的部署，形成了長遠的計劃，并將構成多平臺、多系列的車型譜系。按照廣汽方面的規(guī)劃，首款產品為安全、環(huán)保、節(jié)能的三廂中高級轎車，將于2010年投放市場。

　　自主品牌經濟型車唱主角

　　在現(xiàn)身目錄的38款轎車中，大部分仍為未改款車和在產車。而其中有24款轎車的排量在1.6L以下，占了上榜轎車的近三分之二。在近10款新車中，絕大多數(shù)也都是經濟型和小排量汽車。自主品牌中，奇瑞、長城、力帆、一汽夏利等都有新車推出。

　　其中，力帆開發(fā)的首款A0級微轎——力帆320首次出現(xiàn)在目錄上。這款小車在4月底的北京國際車展上首次亮相就因為其外形酷似寶馬的MiniCooper 而備受關注。力帆表示，將從今年9月左右開始量產這款小車，預計售價5萬元左右，并有計劃在將來從中國出口這款新車。

　　在精靈上市后，長城接下來將推出代號為CC7150的1.5L轎車炫麗。根據長城的計劃，炫麗和酷熊也將在今年下半年先后上市，這兩款車都有1.3L和1.5L兩個排量版本。一汽夏利配有五速手自一體變速器的08款1.5L威志獲得生產許可，將在今年下半年推出。

　　吉利成為此批上榜車型最多的廠家，共有11款轎車獲得新的生產批次。其中，由華普代工的英倫帝華出租車再次出現(xiàn)，排量分別為2.4L和2.5L，該車被定名為上海英倫出租車，將在北京奧運期間開始運營。此次現(xiàn)身目錄的比亞迪共有兩款車型，一個F3自動擋以及F3兩用燃料車。而這款F3兩用燃料車并非傳聞中的雙�；旌蟿恿�車，也非早已展示多年的鐵電池車，只是一款非常普通的兩用燃料車，也就是除采用傳統(tǒng)的汽油外，還能加裝LPG、GNC等液化氣、天然氣作為推動燃料。

　　此外，雙環(huán)、哈飛、昌河都有轎車獲得新一批生產許可。奇瑞五娃的五門普通款也現(xiàn)身目錄，廠內代號為S18，整個車型系列擁有七款車型，最先推出的是五門普通款車型，其技術基礎完全拷貝現(xiàn)銷型A1車，除了軸距上稍微有所出入外，其它方面都與A1接近，包括結構方面，動力先期采用ACTECO 系列的SQR473F型發(fā)動機。

　　而在此次上榜的中級車中，中華駿捷1.9L柴油車、尊馳1.9L柴油車也再次現(xiàn)身，這兩款華晨在2006年底就拋出的計劃中的新車，直到今年初才解決柴油發(fā)動機的來源問題，預計有可能在今年年內推向市場。

　　新馬6、08�？怂股习�

　　在發(fā)改委最新公告中，共有40款新車獲得準生證。其中最受關注的莫過于新馬自達6四款新車獲批，排量為2.0L和2.5L。據了解，新馬自達6為全新?lián)Q代車型，也是目前主流中高級車最后一個換代的車型。

　　另外，長安福特�？怂挂灿袃煽钚萝嚝@批，排量為1.8L和2.0L，疑為08款福克斯。此外，在其他合資企業(yè)中，東南三菱一款1.6L新車上榜，極有可能是4月份北京展上剛剛露面的V3轎車。

　　廣州豐田也有一款1.6L車型獲批，目錄編號為GTM7161，而剛剛推出的雅力士，其目錄編號為GTM7160。從各方面的信息來看，廣州豐田近期并無力推新車的打算，新編號很有可能就是雅力士更換發(fā)動機的編號。

　　眾泰終獲轎車資格

　　另外，眾泰終于成為自主品牌轎車的新勢力。在公告中，眾泰收購的江南汽車旗下“眾泰”品牌一款代號為JNJ7160的新車獲批。此次眾泰1.6L新車獲批，意味著自主品牌再增添一品牌。眾泰新車有望借鑒其收購的菲亞特藍旗亞車型，并在下半年下線上市。

　　此次上榜的這款車廠內代號為JN-X1，是眾泰采用買斷方式從菲亞特獲得的，目前這款車型已經在歐洲市場停產，可以說是菲亞特已經完全淘汰的產品。此次露面的應該是三廂版本。（李村）