本月初，上海一家有影響的財(cái)經(jīng)媒體援引外電報(bào)道稱，雙龍今年由于銷量滑坡，雙龍管理層正醞釀在明年2月底前停產(chǎn)其SUV車型雷斯特和愛騰。對(duì)此，上汽集團(tuán)透過其公關(guān)機(jī)構(gòu)致電本刊明確表示：作為上汽實(shí)施全球化經(jīng)營的重要組成部分，上汽不會(huì)削減在韓產(chǎn)能，也不會(huì)停產(chǎn)任何SUV車型。

　　上汽方面甚至在來電中直接公布了雙龍2008年的規(guī)劃，以回?fù)敉．a(chǎn)謠言。上汽透露，明年將以即將上市的柴油版MPV新路帝，以及愛騰、享御08、雷斯特II，共同組成1＋3的柴油全系車型產(chǎn)品線，全面實(shí)現(xiàn)雙龍“世界級(jí)柴油動(dòng)力專家”的全新品牌定位。

　　上汽澄清：雙龍上半年共銷售汽車69755輛，比去年同期增長13.2%，并成功實(shí)現(xiàn)盈利；其在韓國國內(nèi)的銷量同比增長4.7%；在中國，2007年憑借完整覆蓋20萬元-40萬元價(jià)格區(qū)間的三款SUV愛騰、享御08和雷斯特II，更達(dá)成230%的年增長量。因此不存在所謂銷量滑坡、雷斯特和愛騰將要停產(chǎn)的問題。上汽強(qiáng)調(diào)，擁有雙龍不是短期行為，而是長期戰(zhàn)略。上汽的“十一五”發(fā)展目標(biāo)之一是要實(shí)現(xiàn)出口和海外收入超過50億美元，雙龍則是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵所在。(楊斌）