日前，菲亞特集團(tuán)汽車股份公司任命保羅·阿爾貝里諾出任菲亞特集團(tuán)汽車股份公司中國代表處首席代表一職，全面管理菲亞特集團(tuán)汽車股份公司在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展及日常運(yùn)營事宜。此次任命表明，菲亞特集團(tuán)汽車已在中國的業(yè)務(wù)重組上邁出了重要的一步。在這個(gè)新的職位上，保羅·阿爾貝里諾將會(huì)推動(dòng)菲亞特計(jì)劃中的投資項(xiàng)目和新品投放。

　　業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，保羅·阿爾貝里諾此次替下韓同安的首要責(zé)任就是解決與南汽糾纏了一年的南京菲亞特未來地位問題，而解決方式將是正式分手。事實(shí)上，南京菲亞特這門“婚”事將以離婚收場在今年以來已不是秘密。菲亞特方面已經(jīng)開始將人員調(diào)離南京菲亞特，隨著菲亞特的徹底退出，南京菲亞特今后的產(chǎn)能規(guī)劃將取決于南汽自身戰(zhàn)略發(fā)展的需要。

　　南汽集團(tuán)相關(guān)人士表示，“菲亞特退出早在意料之中。”但該人士并未透露將如何處理南京菲亞特的資產(chǎn)，但他表示，僅南京菲亞特的土地價(jià)值就很高，加上現(xiàn)在廠房和產(chǎn)能，找到新的合作方并不難。

　　但菲亞特汽車中國對于擬退出南京菲亞特一說并未表態(tài)。目前，菲亞特集團(tuán)主要的業(yè)務(wù)均在中國落地生根，實(shí)施了重要的工業(yè)和商務(wù)項(xiàng)目，包括：菲亞特汽車(轎車)、瑪莎拉蒂和法拉利(進(jìn)口并銷售瑪莎拉蒂和法拉利)、依維柯(商用車)等項(xiàng)目�，F(xiàn)在，菲亞特集團(tuán)在中國設(shè)有4個(gè)代表處，9家合資企業(yè)和10家全資子公司，總投資額超過15億美元，員工總數(shù)超過1萬3千名。2006年在華收入逾10億美元。(沈欣）