通用汽車(chē)破產(chǎn)的問(wèn)題一直是媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，通用汽車(chē)全球副總裁兼亞太區(qū)CEO羅瑞立日前出席上海車(chē)展上，顯然有備而來(lái)，回答媒體提問(wèn)果斷、坦誠(chéng)而富有建設(shè)性，并聲稱別克目前還是非賣(mài)品。

　　關(guān)于通用汽車(chē)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，羅瑞立表示，在美國(guó)，如果一家公司處于破產(chǎn)保護(hù)的話，它的日常運(yùn)營(yíng)還是繼續(xù)進(jìn)行的，我們可以看到美國(guó)很多企業(yè)在經(jīng)歷了破產(chǎn)重組之后實(shí)現(xiàn)了成功的轉(zhuǎn)型，反而變得更加強(qiáng)大、更加健康。美國(guó)政府給予了通用汽車(chē)很大的支持，奧巴馬總統(tǒng)也非常希望通過(guò)重組，使通用汽車(chē)變得更強(qiáng)大、更健康。

　　他表示，在亞太地區(qū)，我們的計(jì)劃是進(jìn)行自行融資，尤其在中國(guó)地區(qū)，通用汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的所有重大項(xiàng)目的投資都是來(lái)自于公司在中國(guó)市場(chǎng)的盈利，通用汽車(chē)在中國(guó)的業(yè)務(wù)一直保持著非常良好的發(fā)展勢(shì)頭，我們有充足的資金進(jìn)行再投資。

　　通用汽車(chē)是否在和一些中國(guó)的汽車(chē)制造商進(jìn)行接觸，賣(mài)掉某些資產(chǎn)呢？羅瑞立表示，我們此前已經(jīng)宣布，公司將尋求出售悍馬和薩博品牌，并且將重新考慮美國(guó)本土的土星品牌�？梢哉f(shuō)，有很多公司都對(duì)這三個(gè)品牌有興趣。羅瑞立特別強(qiáng)調(diào)，通用汽車(chē)一定會(huì)保留別克品牌，其中的一個(gè)原因就是因?yàn)閯e克在中國(guó)的成功。另外，別克品牌在美國(guó)也是成功的，而且是盈利的，它有非常忠實(shí)的追隨者。

　　在金融危機(jī)的影響下，通用汽車(chē)在美國(guó)已經(jīng)關(guān)閉了一些工廠，中國(guó)企業(yè)會(huì)不會(huì)受到影響？羅瑞立表示，通用不會(huì)在中國(guó)關(guān)閉任何工廠，甚至在未來(lái)在中國(guó)還會(huì)建立一個(gè)新的工廠。不過(guò)，在受到金融危機(jī)影響比較大的地區(qū)要放緩發(fā)展步驟，甚至停止在某些國(guó)家的一些投資。但這絕對(duì)不包括中國(guó)！他強(qiáng)調(diào)。

　　通用汽車(chē)中國(guó)總裁甘文維表示，通用汽車(chē)在沈陽(yáng)新建了一個(gè)工廠，上汽通用五菱也在擴(kuò)大產(chǎn)能，通用還投產(chǎn)了一個(gè)新的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，通用在中國(guó)的產(chǎn)能也一直在擴(kuò)大。

　　甘文維表示，中國(guó)市場(chǎng)有著非常良好的發(fā)展條件，通用汽車(chē)也已經(jīng)為未來(lái)在華發(fā)展奠定了非常良好的基礎(chǔ)。在未來(lái)五年內(nèi)，將向中國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)30多款新車(chē)型或升級(jí)車(chē)型。

　　上海通用汽車(chē)總經(jīng)理丁磊：

　　SGM具有可持續(xù)發(fā)展的一切關(guān)鍵能力

　　上海通用汽車(chē)(SGM)總經(jīng)理丁磊在接受記者專(zhuān)訪時(shí)也再三強(qiáng)調(diào)，美國(guó)通用的重組變化對(duì)上海通用汽車(chē)沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的影響，甚至可能還會(huì)使得中國(guó)的市場(chǎng)變得更為重要，上海通用的地位進(jìn)一步得以提升，能夠有更好的發(fā)展機(jī)遇。

　　丁磊表示，奧巴馬政府表態(tài)非常明確，改革重組目的不是要消滅汽車(chē)工業(yè)，而是幫助他們擺脫歷史的包袱，成為一個(gè)更強(qiáng)大的公司。美國(guó)通用無(wú)論是從技術(shù)上還是整合全球資源上，都是走在世界前列的，上海通用對(duì)美國(guó)通用的改革重組非常有信心。此外，通用汽車(chē)有一個(gè)聲明，美國(guó)公司的重組和改革與海外公司是沒(méi)有關(guān)系的。相反，通過(guò)改革重組，可能會(huì)使那些優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)以及潛在的巨大市場(chǎng)得到合理的分割。

　　他表示，通用中國(guó)已經(jīng)發(fā)布了5年內(nèi)達(dá)到(年產(chǎn)銷(xiāo))200萬(wàn)輛的計(jì)劃，5年內(nèi)的產(chǎn)品計(jì)劃已經(jīng)全部準(zhǔn)備好，并且已經(jīng)在實(shí)施。他表示，上海通用是上汽和通用的合資企業(yè)，也是一個(gè)獨(dú)立的企業(yè)，有獨(dú)立的董事會(huì)，獨(dú)立的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)。上海通用具有完整的業(yè)務(wù)鏈，包括具備可持續(xù)發(fā)展的最關(guān)鍵的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力。他透露，上海通用和泛亞自我主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的新一代普及型轎車(chē)就要投放市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售，以國(guó)際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，這款車(chē)也屬于先進(jìn)水平。該車(chē)型屬于上海通用的品牌，非自主品牌。

　　關(guān)于上汽可能會(huì)接盤(pán)別克的中國(guó)使用權(quán)的傳言，他表示，對(duì)于上海通用而言，別克品牌可以無(wú)條件地在中國(guó)使用，目前無(wú)論是上汽還是上海通用，都沒(méi)有對(duì)別克品牌在全世界范圍內(nèi)的所有權(quán)有什么企圖。