日前，美國(guó)白宮發(fā)言人弗拉托表示，美國(guó)政府與通用汽車和克萊斯勒簽訂了一份貸款協(xié)議，該協(xié)議規(guī)定，美國(guó)政府將對(duì)苦苦掙扎的汽車制造商提供最多174億美元的貸款。但美國(guó)三巨頭必須在明年3月底前提出有效的重組計(jì)劃，否則政府將要求立即收回貸款。

　　按照白宮的計(jì)劃，政府將在本月和明年1月份向通用和克萊斯勒提供134億美元的先期援助，這筆錢將來(lái)自于政府7000億美元的金融救援基金。明年2月份，政府將提供另外40億美元貸款。

　　布什表示，政府提供的貸款將確保通用和克萊斯勒能支撐到明年3月底，也是國(guó)會(huì)給出的三巨頭提出有效重組計(jì)劃的最后期限。如果屆時(shí)三巨頭還沒能提出有說(shuō)服力的重組方案，政府將要求立即收回貸款。另外，作為貸款的條件，政府需要獲得認(rèn)購(gòu)這些公司無(wú)投票權(quán)股份的權(quán)力。

　　據(jù)了解，由于深陷困境，通用汽車、福特汽車和克萊斯勒將于下個(gè)月關(guān)閉大約59家工廠，等待美國(guó)政府推出汽車業(yè)拯救計(jì)劃。三巨頭之一的克萊斯勒公司更是發(fā)表聲明說(shuō)，自12月19日起停產(chǎn)其在北美的所有工廠至少一個(gè)月以節(jié)約現(xiàn)金、消化庫(kù)存。這是美國(guó)汽車巨頭目前為止采取的最激烈的行動(dòng)。同時(shí)，為了削減成本，通用正在延緩建造一家與其最重要的品牌Volt有關(guān)的工廠。

　　而由于遲遲得不到政府的援助，有消息稱，通用汽車和克萊斯勒已經(jīng)重啟了合并談判。雖然通用汽車發(fā)言人表示，通用并沒有與克萊斯勒公司洽談合并事宜，媒體“通用汽車已經(jīng)重啟與克萊斯勒的談判”的報(bào)道并不屬實(shí)。通用發(fā)言人稱：“自從公司在第三季財(cái)報(bào)電話會(huì)議上宣布停止并購(gòu)談判之后，我們之間再?zèng)]有洽談過(guò)�！�

　　但種種跡象表明，美國(guó)汽車三巨頭的日子實(shí)在是非常難過(guò)。

　　美國(guó)三大汽車公司面臨危機(jī)的同時(shí)，日本汽車制造商的業(yè)績(jī)也急劇下滑。不僅日美兩國(guó)市場(chǎng)，目前連新興市場(chǎng)國(guó)家的銷售也陷入低迷，豐田、本田、日產(chǎn)等廠商紛紛采取減產(chǎn)和裁員的措施。汽車業(yè)的困境也使得鋼鐵、機(jī)電、化學(xué)等日本國(guó)內(nèi)整個(gè)制造業(yè)面臨深不見底的危機(jī)。日前有消息稱，因銷售銳減且日元?jiǎng)派�，豐田汽車可能在2008/09年度出現(xiàn)公司史上首次營(yíng)業(yè)虧損。

　　全球經(jīng)濟(jì)的不景氣也使分析師們降低了對(duì)明年汽車銷量的預(yù)測(cè)。有媒體先前預(yù)估，豐田2009年整個(gè)集團(tuán)全球汽車銷售將介于800萬(wàn)-870萬(wàn)輛，低于2007年所創(chuàng)下的紀(jì)錄高點(diǎn)——937萬(wàn)輛，同時(shí)也遠(yuǎn)低于該公司最新預(yù)估的970萬(wàn)輛。

　　數(shù)據(jù)顯示，豐田汽車11月份在日本、美國(guó)及歐洲等地的銷售較上年同期大減30%，就連混合動(dòng)力車Prius的銷量也下挫48%。日本汽車制造商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)表示，他預(yù)計(jì)2009年美國(guó)輕型汽車銷量將降至約1250萬(wàn)輛，較今年的預(yù)估銷量1330萬(wàn)輛有所下降。(錢瑜）