寶馬汽車、米其林輪胎，還有其他一些德國汽車企業(yè)從2008年初開始不約而同地實(shí)施“瘦身計(jì)劃”，通過裁員、關(guān)閉歐洲工廠等措施來提高生產(chǎn)效率。華晨寶馬汽車公司公關(guān)部馬先生昨日對(duì)記者表示，已接到寶馬公司德國總部的通知，2008年全球裁員計(jì)劃為8100人，目前已經(jīng)離開公司的2500名員工都是德國員工。馬先生表示，目前的裁員計(jì)劃不會(huì)對(duì)寶馬中國地區(qū)的合資公司產(chǎn)生影響。

　　他解釋說，寶馬公司此次裁員計(jì)劃與2012年將要達(dá)到的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)有關(guān)。為降低勞工成本，提高生產(chǎn)效率，還有其余幾家德國汽車公司也在近期有類似動(dòng)作。據(jù)報(bào)道，2007年寶馬集團(tuán)全球銷量創(chuàng)新紀(jì)錄，突破150萬輛，較上年增長(zhǎng)9.2%。旗下3個(gè)品牌銷售均達(dá)到歷史新高。其中，BMW品牌增長(zhǎng)7.7%，I品牌增長(zhǎng)18.5%，Rolls-Royce品牌增長(zhǎng)25.5%。寶馬計(jì)劃到2012年，銷售增加10%，全球銷售量增加到180萬輛。

　　法國輪胎企業(yè)米其林近期有關(guān)閉歐洲工廠的計(jì)劃。米其林(中國)公司傳播總監(jiān)高山近日對(duì)記者表示，關(guān)閉歐洲工廠主要是從調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃的角度考慮的。作為全球性企業(yè)，米其林每個(gè)地區(qū)的工廠為本地區(qū)市場(chǎng)服務(wù)。隨著亞太等新興市場(chǎng)的興起，在新興市場(chǎng)增加生產(chǎn)工廠的布局更為重要。不過，高山表示，關(guān)閉工廠并不意味裁員，員工可以選擇到新開設(shè)的工廠工作，“例如從西部的歐洲工廠調(diào)去東部的歐洲工廠”。(李語實(shí)）