中新網(wǎng)4月28日電 《華爾街日報》報道稱，上汽榮威成為中高級轎車合資品牌強有力的挑戰(zhàn)者。
報道稱：服裝公司老板李顯進(音)這個月本打算買一輛日本豐田的凱美瑞轎車，但后來上海汽車工業(yè)(集團)總公司推出的榮威轎車引起了他的注意。他說，榮威的空間比凱美瑞大一些，技術和安全更可靠，設計也更為豪華，看起來很像捷豹。
上海汽車榮威750目前已經(jīng)步入良性軌道，每天能交付新車100臺。上海汽車計劃，今后五年每年都將推出一款新車，包括微型車和混型車。上汽最新推出中型轎車的概念車榮威W2，在上海汽車展上首次亮相廣受好評，更加強了上汽對榮威W2概念車的信心。上海汽車計劃于年底之前開始大批量生產(chǎn)。
此次上海車展上，上汽榮威受到眾多歐美經(jīng)銷商追捧，近200批次的歐美汽車經(jīng)銷商不斷出現(xiàn)在上汽榮威展區(qū)洽談室，但上海汽車董事長胡茂元卻非常謹慎。他表示，出口只是長期戰(zhàn)略的發(fā)展目標，當前的首要任務仍然是爭奪國內市場。公司必須抓住國內市場增長所帶來的巨大機會。
盡管如此，上汽榮威的突出表現(xiàn)，已經(jīng)成為中高級轎車市場新標準的制定者，不少合資品牌都對其非常重視，視之為強有力的挑戰(zhàn)和競爭者。上海汽車管理人員表示，仍非�？粗嘏c通用和大眾的合資公司。他們稱上海汽車自己的車型不會與上海通用的車型發(fā)生競爭。上海汽車發(fā)言人朱湘君表示兩種車的客戶群不同，榮威是英倫風格，與通用車型有天壤之別。
上海汽車董事長胡茂元表示，希望打造一個走向全球的中國品牌；上海汽車將充分利用與通用汽車和大眾汽車合資過程中所積累的技術和管理經(jīng)驗。
