上海車展的熱度超過了所有人的想象，上周日車展首次對專業(yè)觀眾開放，中午開始的滂沱大雨沒能阻擋人們出門觀賞新車的興致，蜂擁而至的參觀人群向上海國際展覽中心所在的方圓2公里區(qū)域集中。當天車展官方統(tǒng)計的參觀人數(shù)超過10萬人次，創(chuàng)下了上海車展有史以來的新記錄。

　　汽車廠商用最動人的產(chǎn)品來吸引各方的來客，其中五款車型全球首發(fā)，并有20多款中外概念車，10多款新能源車，為歷屆之最。國內自主品牌全面發(fā)力，成為本次車展不可忽視的生力軍。各家汽車展商將環(huán)保理念與駕馭激情完美地結合在一起，紛紛推出自己設計的環(huán)保節(jié)能車。

　　周日上午10點鐘左右，展館附近的停車位已全部停滿，最近的停車處已遠離車展中心超過2公里以上，展館內的熱浪更是一浪高一浪，一些展商的展臺幾乎都被蜂擁而至的參觀者擠爆。展臺上的表演者用最熱烈的勁舞來吸引展場內觀眾的關注目光，疲憊不堪的模特用盡各種姿勢來歡迎無數(shù)照相機的鏡頭。

　　各大著名汽車集團視上海車展為重要的國際A級車展，無論從參展規(guī)模、展臺設計、投入以及展車的數(shù)量和質量都充分體現(xiàn)國際頂級A級車展的水平。通用集團董事長瓦格納、寶馬集團董事長雷瑟夫、大眾汽車集團執(zhí)行副總裁范安德、豐田公司副社長道葉良睍等集體在媒體日亮相。令人深思的是，國內的一汽、東風、北汽以及航空均沒有以集團形式參展，這不免給這場近乎完美的盛宴留下了一個缺憾。

　　4月20、21日兩天的媒體日，中外記者報道熱情高漲，CNN、BBC、NHK、歐洲傳媒集團、彭博新聞社等全球知名媒體廣泛關注。短短兩天媒體日，中外展商共舉辦55場新聞發(fā)布會，現(xiàn)場接待了6056名中外記者。

　　熱情高漲的觀眾讓大大小小的廠商喜笑顏開，荷包漸鼓的消費者們對他們所看到的每一輛車都評頭論足。售價1500萬元的法拉利FXX當然可以吸引無數(shù)觀眾的關注，售價不到3萬元的微車同樣不乏消費者的青睞。

　　根據(jù)展會的安排，本屆車展將延續(xù)到本周周末，從開展前兩天超過20萬人次的觀眾數(shù)量來看，本屆車展極有可能打破去年北京車展60萬人次觀眾的記錄，持續(xù)高漲的熱情肯定被來自各方的汽車廠商看在眼里，透過這些令人羨慕的數(shù)據(jù)的背后，親歷本屆車展的汽車高管們肯定將用這些數(shù)據(jù)來說服自己往已瘋狂的中國車市投入更大的資金和車型，用更為豐富的車型來誘惑這些瘋狂的觀眾掏出腰包。(衛(wèi)金橋)