中新社北京一月五日電(劉冰 孫自法)北京時間今晚十九時十六分，“神舟”四號飛船返回艙在內(nèi)蒙古中部順利著陸，中國載人航天工程第四次飛行試驗取得圓滿成功。

　　二00二年十二月三十日凌晨，“神舟”四號飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場由“神箭”長征二號F運載火箭發(fā)射升空，飛船按預(yù)定軌道在太空飛行六天零十八小時，環(huán)繞地球一百零八圈。

　　北京時間今日十八時二十七分，當“神舟”四號飛船環(huán)繞地球運行第一百零七圈、飛臨南大西洋海域上空時，在那里待命的“遠望”三號航天測量船向其發(fā)出了返回調(diào)姿命令。飛船隨即建立返回姿態(tài)，返回艙與軌道艙分離，制動發(fā)動機點火，開始從太空向地球表面返回，穿越大氣層后，在內(nèi)蒙古中部草原上成功著陸。擔負飛船回收任務(wù)的西安衛(wèi)星測控中心著陸場站及時發(fā)現(xiàn)了目標，在陸軍航空兵部隊的配合下，對飛船返回艙進行了成功回收。

　　“神舟”四號飛船在軌運行期間，廣大參研、參試科技人員、干部、職工和解放軍指戰(zhàn)員團結(jié)協(xié)作，精測妙控，為確保飛船安全運行和成功回收，夜以繼日地奮戰(zhàn)在工作崗位上。

　　北京航天指揮控制中心統(tǒng)一調(diào)度分布在三大洋上的四艘“遠望”號航天測量船以及各有關(guān)地面測控站，按照北京跟蹤與通信技術(shù)研究所制定的測控方案，對飛船進行了持續(xù)跟蹤、測量與控制：向飛船發(fā)出了一系列遙控指令和控制數(shù)據(jù)，確保飛船在太空成功實施了太陽能帆板展開、軌道機動、姿態(tài)確定等數(shù)百個動作；飛船繞地球飛行中，按預(yù)定計劃實施變軌，使其由橢圓軌道進入圓軌道，同時還對飛船實施了軌道維持。

　　“神舟”四號，除沒有載人外，技術(shù)狀態(tài)與載人飛船一致。此間專家稱，“神舟”四號飛船的成功發(fā)射和返回，表明中國載人航天工程技術(shù)日臻成熟，為最終實現(xiàn)載人飛行奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　“神舟”四號飛船在軌飛行期間，各種試驗儀器設(shè)備性能穩(wěn)定、工作正常，取得了大量寶貴的飛行試驗數(shù)據(jù)和科學資料，圓滿完成了預(yù)定試驗任務(wù)。