中新網(wǎng)11月28日電 俄羅斯四大石油公司計劃耗資15億美元修建一個北極油港，公司管理人士稱，該港口輸往美國的原油數(shù)量最多將可占美國原油進口量的10%，從而最終緩解美國對中東石油的依賴。
美國媒體報道稱，數(shù)日前美國總統(tǒng)布什(Bush)與俄羅斯總統(tǒng)普京(Vladimir Putin)宣布加強兩國間能源方面的合作。美國試圖對伊拉克發(fā)動軍事行動，這可能會使早已動蕩不已的中東局勢更為混亂。因而美國迫切希望能增加從俄羅斯的原油進口，俄羅斯目前對美國的石油出口量不足美國原油總進口量的1%。俄羅斯是世界第二大原油出口國，但大多出口歐洲。
北極油港將建于俄羅斯西北城鎮(zhèn)莫曼斯克，該計劃仍處于初步階段。
這些石油公司的幾位管理人士聲稱，雖然它們還沒有開始進行融資或可行性研究，但是它們將簽署一個表明修建油港意愿的諒解備忘錄。該港口以及鋪設到此港口長935英哩的輸油管最早將在2005年準備就緒，預計港口每天出口原油可達100萬桶。
美國官員對此協(xié)定表示歡迎，但是警告，這個港口也許不會及時建成以彌補伊拉克可能爆發(fā)的戰(zhàn)爭導致的中東石油供應驟然短缺。俄羅斯在伊拉克擁有許多與石油有關的商業(yè)利益。一位美國官員稱，那種認為俄羅斯將在中東石油供應短缺情況下施以援手的想法過于天真。但是華盛頓仍然希望逐漸增加從俄羅斯進口的石油。
美國的官員稱，能源政策是上周布什與普京進行的90分鐘會談的一個主要內(nèi)容。他們在發(fā)表的聯(lián)合公報中表示雙方將致力于更密切的合作關系。布什強調(diào)了俄羅斯進一步完善保護外國投資者法律的重要性。兩位領導人在聯(lián)合公報中稱，他們堅決支持兩國公司拓展新的互惠商業(yè)機會的努力。
華盛頓與莫斯科增強能源聯(lián)系不僅僅是為了增加從俄羅斯進口石油數(shù)量。將俄羅斯廣袤的油田開放給美國投資者是一個對雙方都比較敏感的話題，盡管進行了有關能源問題的談判，但這一問題的解決仍毫無頭緒。美國公司對投資俄羅斯油田一直猶豫不決，原因是俄羅斯稅法和監(jiān)管政策變化無常，它們呼吁俄羅斯建立強有力的立法，以為它們進一步的投資提供保障。
在蘇聯(lián)解體后，俄羅斯的石油工業(yè)經(jīng)歷了很長一段時間的低迷，直到最近幾年才開始復蘇，并推動了投資和石油產(chǎn)量大幅提高。其石油產(chǎn)量的增加速度超過了出口能力，因此建設新的輸油管和港口成為當務之急。華盛頓表示，它已經(jīng)準備為俄羅斯石油出口基礎設施建設提供資金。
但是，因油價數(shù)年走高而嘗到現(xiàn)金充裕甜頭的俄羅斯公司反對將國內(nèi)市場拱手相讓，它們繼續(xù)阻撓保護國外投資者立法的通過。
穿過寒冷北極地區(qū)到美國遠遠近于從波斯灣到美國的距離。與俄羅斯其它的淺水港不同，莫曼斯克碼頭位于能�？砍売洼喌纳钏畢^(qū)域，而超級油輪將令俄羅斯出口商的橫跨大西洋的航程更為劃算。
莫曼斯克港口項目的巨額投入促使俄羅斯鉤心斗角的石油公司頭一次進行合作并分擔成本。多年來為爭奪俄羅斯前國有油田控制權而斗來斗去的石油大亨們定于周三簽署合作協(xié)議。
新的石油港口將增強俄羅斯對世界最大石油出口國沙特阿拉伯的競爭力，沙特阿拉伯今年1-9月份平均每天出口613萬桶原油。但是短期內(nèi)沙特阿拉伯對石油價格仍具有更大的影響力，因為其過剩的生產(chǎn)能力高達每天250萬桶。而俄羅斯已經(jīng)滿負荷生產(chǎn)和出口原油。
據(jù)美國能源部的能源情報署(Energy Information Administration)透露，今年美國國內(nèi)原油產(chǎn)量平均為每天580萬桶。同時該機構稱，今年迄今為止美國原油進口平均每天為900萬桶，10月份時進口原油曾一度猛增至每天940萬桶。
