中新網(wǎng)北京8月4日消息：臺(tái)北訊，部分被發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)金屬疲勞的“華航”失事飛機(jī)殘骸上周已送檢驗(yàn)，臺(tái)灣“行政院”飛航安全委員會(huì)執(zhí)行長(zhǎng)戎凱說(shuō)，這幾天又打撈起有問(wèn)題的殘骸，殘骸已是調(diào)查空難原因的最重要證據(jù)。

　　“中央社”今天報(bào)道，戎凱并未詳細(xì)說(shuō)明有問(wèn)題殘骸的問(wèn)題何在，但證實(shí)確實(shí)有較不尋常的發(fā)現(xiàn)，將做進(jìn)一步檢測(cè)。

　　而正進(jìn)行的飛機(jī)殘骸金屬疲勞檢測(cè)，預(yù)定八月中旬有結(jié)果，可進(jìn)一步了解金屬疲勞對(duì)飛機(jī)失事可能的影響及關(guān)聯(lián)性。

　　根據(jù)“飛安會(huì)”調(diào)查小組統(tǒng)計(jì)，目前打撈起的飛機(jī)殘骸比率約百分之六十五，希望趕在八月底前可以完成飛機(jī)殘骸至少百分之八十比率的打撈工作。

　　目前打撈起的華航飛機(jī)殘骸主要包括四具引擎、鼻輪、主起落架、機(jī)翼、尾翼、駕駛艙至三號(hào)門(mén)機(jī)身、四號(hào)門(mén)到五號(hào)門(mén)部分機(jī)身。

　　“華航”五月在澎湖發(fā)生的空難至今兩個(gè)多月，“飛安會(huì)”將飛機(jī)殘骸列為空難原因調(diào)查最重要證據(jù)。