多年來(lái)，UFO(不明飛行物)給了人們太多的神秘和關(guān)注。有關(guān)UFO的故事充斥報(bào)刊雜志、小說(shuō)影視里。UFO到底是什么？是天外來(lái)客還是神秘的地球現(xiàn)象？而美國(guó)《大眾機(jī)械師》的一篇報(bào)告揭示了美空軍曾如何醉心復(fù)制納粹技術(shù)而導(dǎo)致美兩項(xiàng)“飛碟”工程上馬。近期又獲解密文件，揭示了令人震驚的第三項(xiàng)秘密工程，即研制的“飛碟”可以從300英里的高空對(duì)地球上某一區(qū)域?qū)嵤┖舜驌簟?/p>

　　飛碟是太空武器發(fā)射臺(tái)？

　　根據(jù)美國(guó)《大眾機(jī)械師》發(fā)表的這份報(bào)告，該“飛碟”能“在300英里的高空軌道上執(zhí)行一次任務(wù)的周期為6個(gè)星期，有4個(gè)操作人員”。在武器發(fā)射裝置上可以裝載“4枚翼式攻擊型武器”，既能夠在軌道上發(fā)射，又可以在軌道上卸載和安裝。

　　從文件中可知，其技術(shù)核心部分是建造一個(gè)直徑為40英尺的機(jī)身，它的強(qiáng)度可以承受8g的加速度，而且在發(fā)射攻擊武器時(shí)能夠抵御強(qiáng)大風(fēng)速的沖擊。然而，報(bào)告里卻沒(méi)有提及將“飛碟”發(fā)射到空間的推進(jìn)器的類(lèi)型。

　　“飛碟”另一個(gè)裝置是太空艙，4位操作人員可以駕駛一艘建于“飛碟”內(nèi)部的楔狀太空艙離開(kāi)。這個(gè)太空艙可以從飛碟前部分離出來(lái)，并且能夠獨(dú)立駕駛離開(kāi)工作區(qū)域。

　　裝有核彈頭的火箭儲(chǔ)存在后半部分。盡管這些火箭還不能稱(chēng)作多彈頭獨(dú)立再入式飛行器(分導(dǎo)式多彈頭核彈)，但它們也配備有多彈頭分別發(fā)射設(shè)備，只是后來(lái)被國(guó)際裁軍條約所禁用。

　　在通常情況下，太空艙的功能是作為“飛碟”的飛行控制中心。在緊急情況下，操作員將利用太空艙中獨(dú)立攜帶的5萬(wàn)磅動(dòng)力的固體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)脫離“飛碟”并返回地球。太空艙在最后降落過(guò)程中通過(guò)降落傘來(lái)減速，就像目前正在建造的用于國(guó)際空間站計(jì)劃的X-38型“救生船”一樣。

　　解密文件描述了“飛碟”返回地球的所有過(guò)程。“飛碟”點(diǎn)燃它的使用液體燃料或固體燃料的主火箭去制動(dòng)，然后進(jìn)入大氣層。它的碟式形狀有助于分散在進(jìn)入大氣層時(shí)產(chǎn)生的熱能，并起到機(jī)翼的作用。它平直的尾部結(jié)構(gòu)能夠提供方向的穩(wěn)定性和控制。在降落前幾分鐘左右，剎車(chē)裝置將啟動(dòng)，從而使“飛碟”平穩(wěn)地降落在干涸的湖床擴(kuò)展區(qū)里。

　　在澳大利亞秘密試驗(yàn)？

　　《大眾機(jī)械師》獲得的解密文件包含了一段有關(guān)描述再進(jìn)入大氣層熱試驗(yàn)的文字。這個(gè)試驗(yàn)是通過(guò)將一個(gè)飛行模型從高空拋下而完成的。有關(guān)“飛碟”飛行的更多證據(jù)來(lái)自一個(gè)退休的美國(guó)空軍簽約人。他告訴《大眾機(jī)械師》的記者說(shuō)，他本人曾在20世紀(jì)六十年代后期在佛羅里達(dá)基地參觀(guān)一項(xiàng)與“飛碟”無(wú)關(guān)的項(xiàng)目時(shí)，看見(jiàn)過(guò)一架很像“飛碟”的飛機(jī)。然而，有更多的證據(jù)則說(shuō)明“飛碟”或者它的飛行模型實(shí)際上是在澳大利亞建造并進(jìn)行試驗(yàn)的。

　　1975年的一天，簡(jiǎn)·弗瑞斯在她位于布里斯班南部的家庭牧場(chǎng)里看見(jiàn)一塊有些奇怪的蜂窩狀殘骸。這一地區(qū)當(dāng)時(shí)是澳大利亞軍方進(jìn)行秘密試驗(yàn)的場(chǎng)所，英國(guó)和美國(guó)曾在這里進(jìn)行過(guò)最為秘密的核試驗(yàn)。由于“飛碟”攜帶一個(gè)小型核反應(yīng)堆來(lái)為飛行系統(tǒng)提供電能，可以預(yù)想到試驗(yàn)應(yīng)該在這個(gè)與世隔絕的地區(qū)進(jìn)行。

　　當(dāng)?shù)貓?bào)道聲稱(chēng)這塊蜂窩狀殘骸是1966年在試驗(yàn)地區(qū)上空一個(gè)飛碟爆炸產(chǎn)生的碎片。據(jù)推測(cè)，部分殘骸被軍隊(duì)所收集，并裝在一架美國(guó)軍用飛機(jī)上運(yùn)回美國(guó)本土。當(dāng)時(shí)，一位名叫迪克·斯密斯的悉尼商人對(duì)此事很感興趣，他認(rèn)為這塊殘骸可能是外星人的殘留物，因而委托新南威爾士大學(xué)對(duì)其進(jìn)行化學(xué)分析。

　　依據(jù)這所大學(xué)的分析報(bào)告，這塊殘骸包含有通常能在飛機(jī)纖維玻璃板上發(fā)現(xiàn)的物質(zhì)。一家對(duì)UFO進(jìn)行相關(guān)報(bào)道的月刊《MufonUFO》雜志得出這些殘骸來(lái)自外星人的結(jié)論。

　　難以解釋的殘骸

　　《大眾機(jī)械師》對(duì)澳大利亞這塊殘骸非常感興趣，開(kāi)始進(jìn)行重新分析。因?yàn)槲覀冏⒁獾�，這塊神秘的蜂窩狀殘骸的照片與解密文件中的“飛碟”結(jié)構(gòu)組成圖十分相似。我們?cè)谙路綄�兩幅圖放在一起進(jìn)行比較，相信你很容易便可得出結(jié)論。

　　我們也很驚異于由那所大學(xué)作出的化學(xué)分析報(bào)告引發(fā)的兩點(diǎn)思考，當(dāng)然并不能完全確信這塊殘骸是否來(lái)自地球。第一點(diǎn)是如何解釋殘骸中不存在少量的高強(qiáng)度的輕重量金屬，用于空間飛行器的制造材料，在一些玻璃纖維產(chǎn)品也包含了輕重量金屬。但是，令人奇怪的是，在殘骸中卻沒(méi)有這種化學(xué)組成成分。

　　第二點(diǎn)是如何解釋化學(xué)殘留物。在蜂窩狀殘骸里的這些發(fā)現(xiàn)與在高溫化學(xué)爆炸地區(qū)所發(fā)現(xiàn)的物質(zhì)十分相似。對(duì)這種爆炸的一種解釋或許可以從“飛碟”工程圖表中找到。與德國(guó)Me163火箭飛機(jī)相類(lèi)似，“飛碟”的主要發(fā)動(dòng)機(jī)被設(shè)計(jì)為燃燒氫氣燃料以便產(chǎn)生高溫氣流。然而，在接觸過(guò)程中可能發(fā)生爆炸，從而會(huì)釋放出巨大的能量。從解密文件中可以得知，“飛碟”能夠攜帶9375磅氮氧化物和氨化物。

　　當(dāng)時(shí)德國(guó)Me163系列飛機(jī)的最大問(wèn)題是飛機(jī)起火，這是由于氫燃燒在幾乎全空的燃料箱里震蕩所致。按照這個(gè)設(shè)計(jì)原理，裝在“飛碟”上的燃料箱永遠(yuǎn)不會(huì)處于全空狀態(tài)，從而避免類(lèi)似Me163系列飛機(jī)的事故發(fā)生。

　　已經(jīng)解密的“飛碟”文件只能解釋這一秘密工程的部分真相，但是隨著時(shí)間的推移，對(duì)這一秘密的過(guò)程報(bào)告、結(jié)構(gòu)組成原理圖甚至于操作記錄將會(huì)逐漸公諸于世，到那時(shí)也許會(huì)揭示出“飛碟”只是一個(gè)夢(mèng)想，這架價(jià)值數(shù)百萬(wàn)美元的“紙”飛碟從來(lái)也沒(méi)有起飛升空過(guò)；也許只有一次會(huì)議記錄中的一段文字；也許將告訴我們，人類(lèi)飛行歷史上曾有一件更加令人震驚的冒險(xiǎn)故事。

　　(吉爾遜《人民日?qǐng)?bào).華南新聞》)