上海三月三日消息：一九九八年四月中國國家大劇院面向國際招標，經(jīng)過一年多時間的篩選，在國內(nèi)外四十四個設計 方案中，法國機場公司（ADP）保羅．安德魯?shù)姆桨钢袠�，并由他總承包該項工程�?/p>

　　保羅·安德魯今年六十二歲，一九六八年獲得巴黎國立美術(shù)學院頒發(fā)的國家建筑師文憑，自該年開始，他一直擔任巴 黎機場公司的總建筑師。保羅．安德魯曾獲得多項建筑大獎，他本人還是法國建筑學院和法蘭西建筑科學院的院士，法國戴高 樂一號、二號機場都是他主持設計的。他還設計了雅加達機場、開羅機場、達累斯薩達姆機場、文萊機場、大阪關(guān)西機場及上 海浦東機場和廣州新體育館。

　　保羅·安德魯中國國家大劇院的最初設計方案是方形基座上有個大金錐頂，與天安門廣場的建筑起到相互呼應的作用 。以后選址向南移動，最終他拿出了水面上浮著一個大橢圓殼的方案，這是一個由劇院、水池、綠地構(gòu)成的像公園一樣的環(huán)境 ，與天安門廣場石磚鋪地的風格不同。他說：「這是尊重相鄰建筑而非模仿�！�

　　被安德魯稱作「湖上仙閣」的大劇院總面積十五萬五千平方米，其主要入口在北面，與地鐵出口相連接，玻璃通道設 在水池底下，觀眾在通過通道進入劇場時能體驗一番水底行走的奇妙感覺。水池底下還有一千個車位的停車庫，南面地下有消 防車道及貴賓停車庫。

　　由保羅．安德魯主持的這項龐大工程將于近期開始動工。