中新網(wǎng)香港11月2日臺北消息：臺灣“航空器飛航安全委員會”昨天下午將失事新航班機(jī)黑盒子運(yùn)回實驗室，并完成初步解讀，因還未進(jìn)行分析，目前仍無法判定失事真正原因。

　　針對目前有關(guān)造成新航班機(jī)在中正機(jī)場起飛失敗而爆炸的原因，“飛安會”代執(zhí)行長周光燦仍強(qiáng)調(diào)，不排除各種可能。

　　周光燦說，目前調(diào)查小組已完成三位飛航組員的訪談、完成飛機(jī)殘骸外部檢視、座艙語音通話記錄器(CVR)及飛航資料記錄器(FDR)拆下運(yùn)回實驗室及訪談目擊證人，同時陸續(xù)搜集到航管通話發(fā)音帶及抄件、飛航計劃書、載重平衡資料、組員資料、相飛航告、天氣資料、燃油記錄等，另對殘骸也已攝影存證。

　　經(jīng)過初步解讀，CVR及FDR記錄音質(zhì)都很良好，內(nèi)容也很完整，但周光燦表示，目前還沒有做進(jìn)一步分析研判，還無法斷定飛機(jī)失事真正原因，目前的黑匣子的資料將來都還要與其它搜證的資料做交叉對比。

　　雖然飛機(jī)殘骸大部分有散落在飛航公告關(guān)閉的的05R跑道上，并有兩臺挖土機(jī)也是毀損情形，但究竟是否飛機(jī)有偏離跑道撞到挖土機(jī)，或是飛機(jī)失事后殘骸將挖土機(jī)撞毀，周光燦仍表示，都要再搜證研判。