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上南合作 中國車企整合“集結(jié)號”？
 
編者按：

　　12月26日，上汽與南汽母公司躍進(jìn)集團(tuán)正式簽署全面合作協(xié)議，躍進(jìn)集團(tuán)下屬汽車業(yè)務(wù)全面融入上汽，一個年銷量176萬輛、國內(nèi)最大的汽車集團(tuán)浮出水面。時值年底，上南合作大幕的揭開，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)2007年的壓軸大戲。

　　 上南合作，這起迄今為止汽車業(yè)涉及金額最大的合并終于落捶。其意義不僅僅局限于對兩家企業(yè)的未來產(chǎn)生巨大的推動作用，它將成為加速中國汽車整體產(chǎn)業(yè)從“小散亂”徹底向“大格局、大發(fā)展”轉(zhuǎn)變的“集結(jié)號”嗎？我們拭目以待。
[上汽20.95億元收購南汽 最大車企并購案塵埃落定]
    中國汽車史上最大的整車集團(tuán)并購案正式敲定，懸念重重的“上南合作”談判終于迎來“光榮日”。12月26日，上海汽車集團(tuán)與躍進(jìn)汽車集團(tuán)在北京人民大會堂舉行了全面合作簽約儀式 ……
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[點(diǎn)擊詳細(xì)]
[發(fā)改委主持國內(nèi)最大車企并購 南汽資產(chǎn)融入上汽]
    “上南合作”起于今年4月19日。在上海車展前一天，上汽集團(tuán)董事長胡茂元以“本是同根生，相煎何太急”的表態(tài)，化解了兩家在2005年競購羅孚中結(jié)下的“梁子”，并表示希望全面合作。昨天(12月26日)，南汽集團(tuán)董事長王浩良用“扼腕痛惜”形容與上汽錯過的幾次合作機(jī)會，而胡茂元則用“以后一家人不說兩家話”來熱情回應(yīng) ……
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[3.2億股股權(quán)+20.95億現(xiàn)金 上汽吞并南汽集團(tuán)]
    根據(jù)協(xié)議，上汽集團(tuán)及旗下上市公司上海汽車分別以3.2億股上海汽車股權(quán)、20.95億元現(xiàn)金購買躍進(jìn)汽車集團(tuán)旗下汽車資產(chǎn)，未來躍進(jìn)汽車集團(tuán)旗下汽車業(yè)務(wù)將全面融入上汽集團(tuán)。此舉，誕生了國內(nèi)最大的汽車企業(yè)，拉開了國有汽車資產(chǎn)重組序幕，也將長江三角洲經(jīng)濟(jì)一體化推向縱深 ……
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[上汽、南汽今日拜堂 合力打造汽車行業(yè)"巨無霸"]
    業(yè)界普遍認(rèn)為，“上南合作”之后，這兩家均在長三角的汽車巨頭將改變該區(qū)域乃至全國范圍內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)布局。根據(jù)目前情況分析，上汽集團(tuán)今年的產(chǎn)銷量將可能達(dá)到150萬輛，位居全國第一，而目前南汽的年產(chǎn)銷量已在30萬輛左右……
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[市場催逼上南牽手 合作將形成“龐然大物”]
    南汽與上汽進(jìn)行合作，不失為一條降低風(fēng)險和成本、提高成功幾率的優(yōu)選路徑；而對于上汽來說，與南汽合作不光可減少像榮威與名爵這樣的“同門摩擦”，兩家在產(chǎn)品上還有較強(qiáng)的互補(bǔ)性，完全能夠達(dá)成雙贏。有人把這次上南合作戲稱為“入了洞房再談戀愛”，也許這樣的結(jié)合更能持久，也希望這一“聯(lián)姻”能造就“珠聯(lián)璧合”的一對“夫妻”……
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::　有一說一　::
　
　　上南合作極力避免了過去那種政府“拉郎配”帶來的“融而不合”。上南合作在遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)律的基礎(chǔ)上，將實現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一生產(chǎn)、統(tǒng)一營銷，充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，實現(xiàn)“1+1>2”。上南合作有市場基礎(chǔ)，符合市場規(guī)律，順應(yīng)中國汽車發(fā)展大趨勢，市場理應(yīng)歡呼。合作只是手段，獲得市場大豐收才是目的。前景是光明的，道路是曲折的，這句話對于上南婚姻再適合不過。那我們不妨睜大眼睛看著，在上南合作成為現(xiàn)實之后，將會有什么樣的市場結(jié)果。
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