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有車族將為汽車尾氣買單？
[三部門醞釀?wù)魇瘴矚馀欧哦?或在加油時(shí)一并征收]
    國(guó)家環(huán)�？偩终叻ㄒ�(guī)司司長(zhǎng)楊朝飛解釋，排放稅是針對(duì)終端消費(fèi)者征收的，例如汽車尾氣中含有一氧化碳、二氧化硫等污染物，車主就要為其繳稅，可能會(huì)在加油的時(shí)候一并征收……
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[點(diǎn)擊詳細(xì)]
[要征汽車排放稅 車主有話要說]
    記者網(wǎng)站的各大汽車論壇上看到，這一消息備受網(wǎng)友關(guān)注。根據(jù)網(wǎng)友的回復(fù)帖可以看出，雖然有關(guān)實(shí)施細(xì)則尚未出臺(tái)，許多人都對(duì)這一消息表示不滿，認(rèn)為排放稅的開征或多或少會(huì)增加養(yǎng)車負(fù)擔(dān)。記者采訪中發(fā)現(xiàn)，這一消息對(duì)有車一族和即將購(gòu)買汽車的人士影響較大……
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[點(diǎn)擊詳細(xì)]
[專家稱汽車尾氣征排放稅可操作性不高]
    中國(guó)財(cái)政學(xué)會(huì)理事、中山大學(xué)嶺南學(xué)院財(cái)稅系主任林江教授表示，排放稅主要是出于環(huán)保的目的。不過林江提出，對(duì)終端消費(fèi)者征稅會(huì)提高征稅成本，“這樣做的可操作性不高�！薄�
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[點(diǎn)擊詳細(xì)]
[有車族將為尾氣買單 排放稅不能回避的四個(gè)前提]
    雖然增稅總讓人感到幾絲不快，但不得不承認(rèn)，對(duì)汽車尾氣征稅，已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。發(fā)改委在今年6月出臺(tái)的《節(jié)能減排綜合性工作方案》明確提出我國(guó)將研究開征環(huán)境稅——可見，為尾氣買單已經(jīng)進(jìn)入議事日程。盡管如此，我們還是應(yīng)該看到，基于中國(guó)當(dāng)前的特殊情況，有關(guān)部門要對(duì)個(gè)人征收汽車尾氣排放稅，需要廓清幾個(gè)基本前提……
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[尾氣排放稅不宜盲目開征]
    有人或許會(huì)以“國(guó)際慣例”辯解，說部分西方國(guó)家也開征了“尾氣排放稅”。但這既不是所有國(guó)家的通行做法，也不能不考慮到現(xiàn)有的國(guó)情民意——我國(guó)的國(guó)民財(cái)富累積仍處于初始階段，對(duì)于絕大多數(shù)家庭來(lái)說，付清林林總總的稅費(fèi)買一部私家車本就不是一件輕而易舉的事情，這與部分發(fā)達(dá)國(guó)家“高稅負(fù)、高福利”的現(xiàn)狀不能相提并論……
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::　有一說一　::
　
　　沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“燃油稅”還未出臺(tái)，車主們可能又要為“尾氣排放”埋單了。但是，考慮征稅時(shí)不能僅僅盯著私家車主，卻忘記了制造尾氣的大頭——公車使用者。我國(guó)的汽車保有量中很大一部分是公車，指望用稅收杠桿來(lái)調(diào)節(jié)這部分使用者的需求，無(wú)異于緣木求魚。而任何一項(xiàng)征稅都是對(duì)國(guó)民財(cái)富的重新分配，即便是為了環(huán)保這個(gè)公益主題，也必須慎之又慎。倘若脫離現(xiàn)有的國(guó)情民意，片面追求推行政策的便利度，則難免會(huì)把尾氣整治的成本一古腦兒壓在普通老百姓頭上。
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