兩輛同向行駛、時速高達80公里的機動車，嫌疑人可輕松“跳幫”，從一輛車跳到另一輛車上，盜竊另一輛車上物資。北京市公安局昨日通報，京、津、冀、遼4地警方歷時1年多，打掉一個“公路游擊隊”。該團伙以華北地區(qū)國道、高速公路為據(jù)點，專門盜搶途經(jīng)貨車裝載的化工原料聚乙(丙)烯顆粒。

　　據(jù)通報，該“公路游擊隊”團伙成員多來自河南周口沈丘縣，作案達數(shù)百起，擁有35輛機動車，現(xiàn)共有59人被控制，警方收繳聚乙(丙)烯顆粒10余噸、贓款10余萬元。

　　自前年年底開始，北京警方陸續(xù)接到數(shù)名大貨車主報案：“車沒停，一直在開，可車上三四成貨物不翼而飛！”

　　經(jīng)查，報案車主多為燕山石化聚乙(丙)烯進貨車車主。據(jù)了解，京沈、京開、京石、京津塘高速公路，以及103、106等國道，乃至天津、河北、遼寧、山東、江蘇等地，均曾發(fā)生過此類“行進貨車神秘被盜”案件。丟失物資多為化工生產(chǎn)原料聚乙(丙)烯顆粒。

　　自2004年起，大興公安分局破獲此類案件21起，控制17人，其他省市警方也曾控制多名嫌疑人。但因各地各自為戰(zhàn)，沒有形成合力，此類案件一再高發(fā)。經(jīng)公安部批示，前年年底，4地警方組成“12·05”專案組。

　　在北京各條公路，辦案民警拍攝到多張“行進貨車神秘被盜”畫面：嫌疑人駕車與目標(biāo)車輛同向行駛，伺機從自己的車上“飛”入貨車，竊取物資后再“飛”回自己車上。這些嫌疑人多數(shù)住在西紅門地區(qū)，為首者名叫王學(xué)彬。辦案民警遂在王學(xué)彬暫住地附近設(shè)立觀察哨，24小時監(jiān)控。

　　去年12月22日，80多名民警兵分12路，突襲大興、豐臺等9地，22名嫌疑人幾乎同時被控制。稍后，該團伙“客戶”段長青因涉嫌銷贓，在河北文安被控制。

　　- 解密“飛車手”

　　兩車高速行駛 “跳幫”如履平地

　　據(jù)辦案民警介紹，該團伙裝備齊全，擁有小轎車、金杯面包車、農(nóng)用小貨車等多種型號機動車。

　　嫌疑人組織嚴(yán)密，大多選擇傍晚、夜間、霧天等能見度差的天氣作案。他們?nèi)�車�?lián)動，或兩輛車打前鋒，沖到目標(biāo)貨車前方，或前后夾擊，迫使對方減速，這時，第三輛車迅速貼近貨車，甚至僅保持1米多距離。

　　跟車成功后，“飛車手”上場，他們攜帶大刀、扒鉤、簪筒、鋼管等工具，縱身一躍，從自己的車上跳入貨車。

　　據(jù)介紹，“飛車手”均身懷“跳幫”絕技。(“跳幫”為水運術(shù)語，指兩船并行時，船員只身從一條船跳到另一條船上。)即便貨車時速高達80公里，也能安全“著陸”，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)從自己車上“飛”入貨車車箱。

　　如果使用的是改裝貨車，“飛車手”干脆將自己車輛的車幫，搭在貨車車幫上形成“滑板”，將成袋的聚乙(丙)烯沿滑板扔下。如果是小轎車，他們就用刀片、中空鐵管劃開包裝袋行竊。被控制的團伙成員中，有四人號稱“四大刀手”，擅長快速打開貨物包裝。

　　據(jù)辦案民警介紹，“跳幫”時，“飛車手”隨身攜帶棒球棒等工具，一旦貨車司機警覺，試圖停車?yán)碚�，他們立即掄起大棒，改偷為搶。有“飛車手”曾利用“滑板”手段，創(chuàng)下單次盜竊10噸貨物的“紀(jì)錄”，而失竊貨車總載重不過40噸。

　　雖“身懷絕技”，該團伙成員也曾數(shù)次“跳幫”失敗，飛車手當(dāng)場死在車輪下。

　　據(jù)通報，因該團伙擁有固定“客戶”，物資到手后，可馬上銷至河北等地。