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澳門航空21日起將啟動貨運航班內(nèi)地航點“串飛”

2006年06月20日 08:49

    二00六年四月十八日下午,澳門航空開辟臺灣--澳門--長沙一機(jī)到底航線順利完成其處女航,各界人士慶祝剪彩。從此,往返臺灣與湖南的乘客僅需三個半小時左右即可跨越海峽的距離到達(dá)彼岸。航線確定為每周二、四、六飛航,這就意味著新航線比原來經(jīng)香港往返臺灣、長沙可節(jié)省至少三個小時。 中新社發(fā) 劉雙雙 攝

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  中新社澳門六月十九日電 (記者 黃鴻斌) 澳門航空十九日晚間宣布,將從二十一日開始,澳航的貨機(jī)航班開始在澳門——上海浦東機(jī)場——廈門——澳門航線上實現(xiàn)“串飛”,每周六班及二、三、四、五、六、日各飛一個航班,由澳航的全貨機(jī)空中巴士A300B4F執(zhí)行,載運量四十噸。

  據(jù)悉,所謂的“串飛”,是航空業(yè)界的第八航權(quán),有利于在航空公司不增加運力的情況下,根據(jù)市場需求優(yōu)化運力調(diào)配,使成本與效益之比例更加合理。

  澳門航空稱,新啟動的“串飛”服務(wù),在不增加運力的情況下,將臺北經(jīng)澳門至廈門之間的貨運航班從每周三班增加到了每周六班,因此,澳航可以運載更多時效性強(qiáng)的快件,幷擴(kuò)大在海峽兩岸的貨運市場份額,提高貨運量。

  澳門航空認(rèn)為,中央政府民航局批準(zhǔn)了澳門航空貨運航班的內(nèi)地“串飛”,在澳門航空的貨運歷史上有了新突破,有利于澳門航空貨運部門降低成本與增加效益,也為澳門航空今后的發(fā)展,開拓了一條更為寬廣的道路。(完)

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