中新社北京六月八日電 (田強(qiáng)　周家旺)隨著新飛行員李琳君駕駛一架新型直升機(jī)完成一系列高難度動(dòng)作平穩(wěn)著陸，陸航院某訓(xùn)練團(tuán)實(shí)現(xiàn)了安全飛行五十一年，創(chuàng)造了陸軍航空兵部隊(duì)連續(xù)安全飛行的新紀(jì)錄。該團(tuán)沒有舉辦任何慶�；顒�(dòng)，而是以“揭短亮丑、查找問題、謀求發(fā)展”為主題，召開了一個(gè)別開生面的座談會(huì)。

　　五十一年來，九名將軍從這里起步，三千余名學(xué)員從這里飛向藍(lán)天，探索出的二十多套訓(xùn)法和編寫的四十多本新機(jī)維護(hù)手冊(cè)被陸航部隊(duì)推廣。今年他們迎來了安全飛行五十一年，不少官兵都覺得應(yīng)該好好慶祝一下。但團(tuán)里決定把這個(gè)紀(jì)念日變成一個(gè)查找不足、謀求全面建設(shè)持續(xù)發(fā)展的座談會(huì)。他們針對(duì)五十一年來飛行訓(xùn)練中發(fā)生的十多起事故逐一剖析，反復(fù)查找原因，分析總結(jié)出飛行教學(xué)條件、安全觀念等八個(gè)方面存在的三十多個(gè)影響飛行訓(xùn)練的薄弱環(huán)節(jié)和問題。

　　他們感到，這五十一年飛行雖無事故，卻是從事故的邊緣走過來的，飛行訓(xùn)練來不得半點(diǎn)馬虎和麻痹，只有從嚴(yán)要求，嚴(yán)格訓(xùn)練，把工作做深做細(xì)，飛行安全才有可靠保證。在查找當(dāng)前飛行安全隱患、提高訓(xùn)練質(zhì)量的討論中，他們針對(duì)個(gè)別飛行教員帶飛行學(xué)員精力不集中、航材短缺等影響飛行安全的問題和因素，梳理出了二十多條具體整改意見和建議。

　　與此同時(shí)，團(tuán)里重新修訂了團(tuán)隊(duì)發(fā)展規(guī)劃，確定了飛行訓(xùn)練、人才培養(yǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的新思路。為提高飛行人才培養(yǎng)質(zhì)量和縮短成長(zhǎng)周期，他們還編寫了八套訓(xùn)練大綱，制定了十多套安全飛行法規(guī)，供大家在飛行訓(xùn)練中學(xué)習(xí)借鑒。他們參照過去的一些有效做法，增加了飛行員超低空、中低空、低空懸停單飛等十余個(gè)高難課目的訓(xùn)練，從扎扎實(shí)實(shí)打牢飛行學(xué)員技術(shù)基礎(chǔ)入手，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，團(tuán)隊(duì)飛行訓(xùn)練形成了一個(gè)“良性循環(huán)”。 (完)