中新網(wǎng)6月8日電　　據(jù)廣州日?qǐng)?bào)報(bào)道，4月1日新消費(fèi)稅實(shí)施后，大排量進(jìn)口車(chē)出現(xiàn)搶購(gòu)的火爆場(chǎng)面，導(dǎo)致進(jìn)口車(chē)普遍漲價(jià)，但是這種漲價(jià)的情況并沒(méi)有持續(xù)多久。從市場(chǎng)了解到，近一段時(shí)間來(lái)進(jìn)口車(chē)價(jià)格持續(xù)下調(diào)。

　　今年4月1日，隨著新的消費(fèi)稅政策實(shí)施，大排量的進(jìn)口車(chē)被征收高消費(fèi)稅，車(chē)價(jià)應(yīng)聲而漲，漲幅普遍在10%左右。然而好景不長(zhǎng)，在漲價(jià)持續(xù)一段時(shí)間后，大排量車(chē)的價(jià)格開(kāi)始出現(xiàn)了下跌苗頭。例如在部分市場(chǎng)，大眾途銳狂降近8萬(wàn)元，無(wú)限QX降價(jià)8.5萬(wàn)元。據(jù)經(jīng)銷商介紹，目前部分大排量的進(jìn)口車(chē)價(jià)格普遍有5%以上的降幅，而其他的車(chē)型價(jià)格也在下探。

　　經(jīng)銷商表示，目前進(jìn)口大排量車(chē)型降價(jià)，其實(shí)是新汽車(chē)消費(fèi)稅實(shí)施后大幅漲價(jià)的理性回歸。記者也在市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，近期進(jìn)口車(chē)人氣偏低。據(jù)經(jīng)銷商介紹，一些交了訂金的購(gòu)車(chē)者要求退訂。而在二手車(chē)市場(chǎng)，最近一段時(shí)間等待出售的大排量舊車(chē)主非常多。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，近期出現(xiàn)大排量車(chē)拋售現(xiàn)象，最主要原因還是油價(jià)上漲、對(duì)小排量車(chē)限制的減少等因素實(shí)行所致。另外一個(gè)重要原因就是下月起將再次下調(diào)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅，也會(huì)進(jìn)一步攤薄進(jìn)口汽車(chē)整車(chē)成本。

　　根據(jù)中國(guó)加入WTO的承諾，從今年7月1日起，中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)的關(guān)稅將從目前28%的稅率下降到25%，下降3個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)了解，此次下調(diào)是中國(guó)針對(duì)進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅稅率的最后一次下調(diào)。這次進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅稅率下調(diào)距離上次為半年時(shí)間，從今年1月1日起，中國(guó)將進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅的稅率從30%調(diào)整為28%。此次關(guān)稅下調(diào)的范圍適用于所有進(jìn)口的乘用車(chē)。進(jìn)口汽車(chē)實(shí)施新的稅率后，以轎車(chē)為主的乘用車(chē)的價(jià)格均會(huì)出現(xiàn)降價(jià)。

　　關(guān)稅的調(diào)整正好給目前低迷的進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)找到一個(gè)降價(jià)的理由。經(jīng)銷商表示，進(jìn)口車(chē)價(jià)出現(xiàn)降價(jià)在所難免，但別期望過(guò)高。因?yàn)榧幢汴P(guān)稅下調(diào)，進(jìn)口汽車(chē)的綜合稅率仍然高達(dá)50%以上。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢公司分析師賈新光也表示，此次進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅稅率的下調(diào)對(duì)消費(fèi)者心理影響大于實(shí)際影響。關(guān)稅稅率3個(gè)百分點(diǎn)的下調(diào)對(duì)實(shí)際車(chē)價(jià)的影響并不大。但是由于消費(fèi)者對(duì)于到底能降價(jià)多少并不知情，由此會(huì)形成消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口車(chē)的新一輪持幣待購(gòu)。(黃濤)