頻 道: 首 頁|新 聞|國 際|財(cái) 經(jīng)|體 育|娛 樂|港 澳|臺 灣|華 人|留 學(xué) 生| 科 教| 時 尚|汽 車
房 產(chǎn)|電 訊 稿|圖 片|圖 片 庫|圖 片 網(wǎng)|華文教育|視 頻|供 稿|產(chǎn)經(jīng)資訊|廣 告|演 出
■ 本頁位置:首頁新聞中心國內(nèi)新聞
站內(nèi)檢索:
【放大字體】  【縮小字體】
媒體揭秘三峽大壩圍堰爆破拆除 壩前將禁航2小時

2006年06月05日 14:53


    昨日,工人在三峽三期上游圍堰上鋪橡膠帶。這座圍堰是三峽三期工程重要的臨時擋水建筑物,明日將正式爆破拆除。

  明日,三峽三期上游圍堰將正式起爆拆除。至昨日19時,圍堰基坑內(nèi)水位已達(dá)136米,堰體內(nèi)2543發(fā)數(shù)碼雷管聯(lián)網(wǎng)工作已結(jié)束。圍堰拆除后,剛建成17天的大壩將迎來大考驗(yàn),為今年10月蓄水至156米作準(zhǔn)備。

  因上游水位與基坑內(nèi)水位持平,此前利用水位落差進(jìn)行虹吸充水逐漸失去作用,12根巨大虹吸管已停止注水。目前堰內(nèi)充水已全部改為泵抽。預(yù)計(jì)今日零時,19套浮泵系統(tǒng)能使基坑內(nèi)水位達(dá)到139.8米,比基坑外水位高3.8米。

  昨日16時,工人開始搬運(yùn)照明燈等設(shè)備、工具,陸續(xù)從堰頂撤離。三峽指揮部機(jī)關(guān)施工管理部馮玉輝稱,因炸藥已全部裝完,并完成聯(lián)網(wǎng)工作,為安全起見,夜間將不再施工,只進(jìn)行注水等靜態(tài)工作。

  葛洲壩集團(tuán)三峽指揮部技術(shù)部部長余英告訴記者,保證大壩安全是本次爆破技術(shù)方案的核心。為此,他們已采取多種方式減震,前期反復(fù)模擬試驗(yàn)的結(jié)果表明,爆破不會對三峽大壩造成影響。

  為防止混凝土碎石飛濺傷人,施工方已在圍堰左右兩段近140米的堰頂上鋪設(shè)了大量沙袋、鐵絲網(wǎng)和長條橡膠帶,以緩解爆破沖擊力。

  從發(fā)電角度看,圍堰爆破拆除表明三峽工程告別了“圍堰發(fā)電期”,進(jìn)入到“初期發(fā)電期”。

  爆破揭秘: “爆破廊道藥庫”是爆破“突圍”點(diǎn)

  葛洲壩集團(tuán)三峽指揮部機(jī)關(guān)施工管理部馮玉輝告訴記者,在堰體110米處,有一條全長380米、寬2.5米、高約3米的空心地下廊道,“這是在圍堰設(shè)計(jì)建造過程中,工程人員為圍堰的爆破拆除做的準(zhǔn)備”。

  提供填藥技術(shù)支持的云南燃二化工工程師周國東介紹,這條廊道是此次圍堰爆破裝填炸藥的主要部分。所謂“天下第一爆”就是從這里開始“突圍”的。

  重慶葛洲壩易普力化工有限公司副總工程師周桂松告訴記者,爆破廊道是整個傾倒性爆破的關(guān)鍵性施工部位!袄鹊雷笥覂擅鎵偷孛娑济懿加袕椝幙锥,通過這些孔洞,施工人員向早已布置好的三個藥室里灌滿乳化炸藥,三個藥室分別被編成一、二、三號,上游迎水面墻上的是一號,地下的是二號,下游背水面墻上的是三號”。

  周桂松說,三個藥室在瞬間先后起爆,就會在混凝土圍堰上攔腰撕開一道三角形的裂口,加上斷裂爆破孔同時爆炸,廊道以上部分的堰體在基坑內(nèi)高水位水體的作用力下,就會倒向上游江水之中。

  情景預(yù)測:既像砍大樹又像切面包

  對于屆時的爆破情景,余英這樣描述,圍堰在延時爆破作用下,依次傾入上游長江,既像砍大樹,又像切面包,聲音則像放鞭炮。

  據(jù)悉,此次爆破過程預(yù)計(jì)持續(xù)12秒左右,即使身在現(xiàn)場也很難看清爆破全景。

  三期圍堰與右岸大壩、右岸山體圈成一個面積約80畝的長方形大坑。技術(shù)人員以右岸山體為起點(diǎn),將橫向圍堰分為15塊,依次編號。

  余英介紹,與山體相接的1~4號堰塊,以及與大壩垂直相接的縱向圍堰,因不影響右岸電站進(jìn)水,將不予拆除。爆破的對象是5~15號堰塊海拔110米以上部分,共長480米、高30米。

  爆破從15號與縱向圍堰的接合部開始,通過粉碎性爆破首先切斷橫向圍堰與縱向圍堰的聯(lián)系。接著依次整塊爆破,直到6號,在6號傾倒后,5號實(shí)施粉碎性爆破。

  余英說:“這一過程,如果站在已建成的三峽大壩頂上看,就像切面包一樣,刷刷刷幾下就完了。”由于每一堰塊爆破間隔只有幾十毫秒,整個爆破聲像放鞭炮一樣接連不斷,總共要響900多次。

  如果站在圍堰右岸沿圍堰直線看過去,15~6號堰塊的整塊爆破傾倒過程又像砍大樹一樣。不過,由于爆破時露出水面的堰體只有5米左右,“砍大樹”的動態(tài)形象憑肉眼難以觀測,但技術(shù)人員通過儀器可以監(jiān)測。

  爆破準(zhǔn)備: 明日下午,三峽大壩壩前禁航2小時

  三峽海事局透露,為確保圍堰拆除爆破前后過往船舶的通航安全,該局將于明日15:00~17:00實(shí)行水上臨時交通管制。

  臨時交通管制期間,三峽大壩至曲溪(長江上游航道里程46.7~54公里)江段,禁止木船進(jìn)入,所有船舶不得航行、作業(yè),禁止捕魚,禁止人員下河游泳;除新太平溪港外禁航水域內(nèi),所有躉船不得靠船,錨泊船舶不得并靠。

  海事部門還確定曲溪至廟河(長江上游航道里程54公里~62.3公里)段為警戒水域,規(guī)定下行進(jìn)入警戒水域的船舶,應(yīng)在廟河以上水域向現(xiàn)場海巡艇報(bào)告船舶動態(tài),經(jīng)同意后方可進(jìn)入警戒水域;警戒水域內(nèi)船舶不得進(jìn)入禁航水域;警戒水域內(nèi)運(yùn)載危險品船舶和重載船舶及大型船隊(duì)不得并靠,其他船舶并靠不得超過2艘。

  另外,三峽大壩軸線至三峽船閘上引航道隔流堤頭與右岸2.6公里平行聯(lián)線之間水域內(nèi),所有水上浮動設(shè)施、設(shè)備及人員,應(yīng)按海事管理機(jī)構(gòu)的要求提前撤除和離開。

  禁航期間,海事局將派駐6艘海巡艇現(xiàn)場執(zhí)勤,壩上所有船舶、浮動設(shè)施應(yīng)服從海事管理機(jī)構(gòu)的現(xiàn)場管理,遇各類事故險情應(yīng)及時向現(xiàn)場海巡艇報(bào)告。

  臨時交通管制解除時間由三峽海事管理機(jī)構(gòu)現(xiàn)場統(tǒng)一發(fā)布。

  (來源:武漢晨報(bào);特派記者:呂宗恕)

關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-資源合作-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報(bào)
新聞線索:(010)68315046

本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者依法必究。

法律顧問:大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
[京ICP備05004340號] 建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率