中新社北京四月二十六日電　(記者 吳慶才)北京市發(fā)改委二十六日就出租車租價調(diào)整的方案進(jìn)行了聽證。此次聽證旨在公開聽取社會各方面的意見，為決策提供參考依據(jù)。

　　此次調(diào)價的方案是將每公里一點(diǎn)六元的車型租價標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為每公里兩元，空駛加價、夜間加價和低速行駛等其他收費(fèi)辦法不變，同時建立油價與租價聯(lián)動機(jī)制。

　　據(jù)北京市運(yùn)管局副局長姚闊介紹，根據(jù)測算，租價調(diào)整后，預(yù)計(jì)單車月運(yùn)營收入將有所增加，調(diào)價增收的部分將主要用于彌補(bǔ)因油價上漲造成駕駛員增加的燃油支出，其中對未更新的富康、捷達(dá)等舊車?yán)^續(xù)給予一百元補(bǔ)貼；二是用于出租汽車企業(yè)支付為駕駛員辦理社會保險和車輛第三者責(zé)任強(qiáng)制保險增加的費(fèi)用。

　　會上，多數(shù)聽證會代表贊同出租價格隨著油價上漲做出調(diào)整，建議建立由企業(yè)、駕駛員、乘客合理分擔(dān)機(jī)制和油價租價聯(lián)動機(jī)制。

　　出租汽車司機(jī)代表指出，價格調(diào)整后希望有關(guān)部門加強(qiáng)對出租公司的監(jiān)管，從行業(yè)健康發(fā)展角度考慮，切實(shí)提高為駕駛員上社�；鶖�(shù)，確保此次調(diào)價后企業(yè)支出一部分用于駕駛員社保提高和第三者強(qiáng)制保險的費(fèi)用，同時加大打擊黑車的力度。

　　有代表提出，北京要緩解交通擁堵必須對出租車乘客進(jìn)行科學(xué)定位，租價過低必然造成車輛增長。

　　也有代表提出，不同意調(diào)整出租車租價，提出要科學(xué)測定出租車行業(yè)利潤空間，價格形成要更加縝密，出租公司更應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部挖潛，提高管理水平，以降低管理成本。

　　代表們普遍提出要建立打擊黑車的長效機(jī)制，合理調(diào)整公交運(yùn)力，提高出租行業(yè)整體服務(wù)水平，切實(shí)保障駕駛員合法權(quán)益。

　　北京市發(fā)改委副主任柴曉鐘表示，對聽證代表的意見，政府有關(guān)部門將認(rèn)真進(jìn)行研究。

　　據(jù)介紹，北京市現(xiàn)有出租汽車公司二百七十七家，車輛六點(diǎn)六萬輛，從業(yè)人員達(dá)九萬余人，現(xiàn)行出租汽車租價標(biāo)準(zhǔn)是一九九八年制定的，其中二000年七月對基價公里進(jìn)行過調(diào)整，此后未再作調(diào)整。

　　隨著中國成品油價格逐步與國際燃油價格接軌，北京九十三號汽油價格已由二000年七月每升三點(diǎn)六元上漲到目前的每升四點(diǎn)六五元，出租汽車單車燃油支出每月也相應(yīng)增加大幅。為此，出租汽車企業(yè)和政府先后四次對駕駛員發(fā)放燃油補(bǔ)助。