中新網(wǎng)2月5日電 據(jù)新聞晨報(bào)報(bào)道，耗時(shí)1年多的中航油重組進(jìn)程，已經(jīng)隱約看到終點(diǎn)的標(biāo)志。昨天，中航油(新加坡)股份有限公司發(fā)布公告稱，在第11次股東年會上，2004年年報(bào)獲得認(rèn)可。這為1個(gè)月后舉行的特別股東大會掃清了最后的障礙。

　　這次的股東年會費(fèi)時(shí)3小時(shí)之久，中航油總計(jì)16500位股東中超過200人得以參與，他們最終對2004年年報(bào)予以認(rèn)可。中航油同時(shí)宣布，特別股東大會將于3月份的第1周舉行，屆時(shí)股東將被要求批準(zhǔn)中航油的重組計(jì)劃，這將是中航油重組進(jìn)程中的決定性一步。如果能順利邁過這一門檻，中航油的股票有望在3月底前重新上市。

　　中航油表示，在步履艱難的重組進(jìn)程中，已經(jīng)完成“債務(wù)重組”、“了結(jié)官司”等10個(gè)步驟，該公司正在努力進(jìn)行剩余的3個(gè)步驟，包括“對2005年財(cái)報(bào)進(jìn)行審計(jì)”、“獲得監(jiān)管層的批準(zhǔn)”等。

　　此次得到認(rèn)可的中航油2004年年報(bào)，受新加坡監(jiān)管部門調(diào)查活動影響，直至2005年年末才正式公布。年報(bào)顯示，中航油2004年凈虧損8.649億新元(約合5.12億美元)。與此同時(shí)，首席執(zhí)行官陳久霖2004年仍然獲得逾50萬新元(約合30.8萬美元)的薪酬，其中80%為工資，20%為獎金。年報(bào)這樣評價(jià)陳久霖：“他作為主要談判者參與了公司不同項(xiàng)目的批準(zhǔn)”，“在業(yè)務(wù)模式上引進(jìn)了幾個(gè)重要的創(chuàng)新”。而公司其他8位董事沒有得到董事費(fèi)收入。

　　據(jù)了解，中航油預(yù)期成立的新董事會中，將有2名來自英國石油巨頭BP集團(tuán)的董事。(周凱)