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北京春運首個假票點被端 52張假票難用肉眼分辨

2006年01月11日 10:38


春運首個假票窩點昨被端(來源:北京青年報 作者:汪震龍)

  中新網(wǎng)1月11日電 據(jù)北京青年報報道,北京鐵路警方昨日搗毀一制造制造販賣假火車票的窩點,并起獲已經(jīng)做好的“假票”52張。犯罪嫌疑人高某被抓獲。

  昨天上午10點40分左右,北京鐵路公安處10名便衣民警來到了天寧寺地區(qū)的北濱河旅館,在地下室里將一名身穿黑色毛衣的男子高某抓獲,并當(dāng)場搜出用于制假用的刀片、鑷子、藥水瓶、打印機、橡皮泥等作案工具,起獲已經(jīng)做好的“假票”52張。

  據(jù)高某交代,他是從河北省邢臺市來北京打工的,眼看春節(jié)快到了,就打算從火車票上發(fā)點小財回家過年。所以他去車站購買了大量短途車票,硬座20余元、硬臥70余元,經(jīng)過精心“化裝”后就變成北京到成都、重慶等緊俏的200余元的硬座和400余元的硬臥車票了。

  通過挖補、粘貼、打印等一系列工序后,一張北京至保定價值24元的短途硬座火車票,就“搖身一變”成為身價231元的北京至成都的長途硬座火車票。

  北京鐵路民警說,嫌疑人高某的手法非!案叱,嶄新的車票用肉眼幾乎很難辨別,但是當(dāng)拿著車票對著強光方向看時,還是能夠看到挖補痕跡的,其“真”就真在車票是新的,而且挖補過的地方又被巧妙地打印上鉛字。(李仲虞 王海蛟)

  服務(wù)提示

  如何識別真假火車票

  車票挖補處光照下發(fā)白

  假火車票一般分為“挖補”的廢舊車票和復(fù)印假車票兩種。挖補車票通常是利用短途的有效車票或過期的廢票作為票本,通過挖補手段,將短途車票變成長途車票。識別時要抓住車票的始發(fā)站和終點站、開車時間和票價等要點進(jìn)行辨別。挖補的假車票因被刮去部分紙纖維,因此挖補處在光照下略有發(fā)白,與周圍顏色不統(tǒng)一。另外,票面挖補處與周圍紙纖維達(dá)不到一致,因此票面上有細(xì)小裂縫。

  復(fù)印車票光滑缺乏質(zhì)感

  復(fù)印的假火車票,一般是利用高性能的彩色復(fù)印機復(fù)印出來的。對于這種車票,主要從手感、顏色、紙質(zhì)上識別。假車票的蠟紙多,手感較滑,而真車票摸起來有凹凸感。假車票的顏色比真車票鮮艷,并有反光現(xiàn)象,用力捏手指上會沾有少許顏色。假車票票面的“中國鐵路”標(biāo)志以及背面的水印較為模糊,真車票票面在充足的光線下能看到清楚的防偽水印。(來源:京華時報 作者:雷娜 王海蛟)

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