中新網12月5日電 據北京晨報報道，12月2日至4日，受西伯利亞冷高壓影響，今年最強的一股冷空氣從北至南影響中國沿海水域，多艘船舶因海上風大浪高而遭遇險情。交通部救撈系統(tǒng)對北海、東海、南海三線全面出擊，交通部救撈系統(tǒng)共出動專業(yè)救助力量10次，執(zhí)行救助任務9起。截至昨天17時，已成功救起遇險人員85人。

　　北海救助局：

　　成功解救25人

　　12月2日15時20分，一艘滿載5000噸鋼材的貨船“勤豐75”號由天津駛往溫州，在威海以北約30海里處舵機發(fā)生故障，船舶面對海上4.5米高的大浪失控，船上15名船員遇險。“北海救169”輪前往救助。經過5個小時的航行，“北海救169”將難船“勤豐75”安全拖抵煙臺港錨地，15名船員全部獲救。

　　12月3日5時40分，一艘挖泥船“浙普工98”號在大連獐子島附近水域遭遇大風失控無法安全航行，隨時有觸礁沉沒的危險，船上10名船員生命危在旦夕。10分鐘后，“北海救198”輪趕赴現場實施救助。14時15分，“北海救198”輪將遇險挖泥船“浙普工98”號安全拖抵獐子島轉交給船東，10名船員全部獲救。

　　12月4日6時30分，一艘韓國籍貨船“海峰001”輪在山東龍口錨地被10級大風吹至附近養(yǎng)殖區(qū)，船舶螺旋槳被漁網纏住，船舶失去動力，船上12名船員遇險�！氨焙＞�195”輪前往救助。截至記者發(fā)稿時，救助工作仍在進行中。

　　東海救助局：

　　一日解救三艘船

　　昨天凌晨4時15分，一艘浙江籍漁船“浙岱漁03221”號在舟山群島大福山以東4海里水域作業(yè)時，遭遇9至10級西北風，漁船機艙進水，即將沉沒，船上11名漁民急切請求救助。接報后，“東海救169”輪和“B7310”號救助直升機趕赴現場。10時40分，最后一名遇險人員被成功救起。

　　昨天12時35分，一艘載有5600噸貨物的貨船“振樂57”號在長江口以東70海里附近水域遭遇大風，船艙進水，船體正慢慢下沉，船上17名船員遇險。“東海救131”和“B7310”號救助直升機趕赴現場。目前，因難船尚有動力，應遇險船船長要求，救助直升機接下9名船員順利返航。隨后趕到的“東海救131”輪也救起2人。到18時許，“振樂57”輪沉沒。20時許，又有1名船員被救，目前還有5名船員下落不明，救助船仍在全力搜救。

　　昨天5時21分，一艘貨船“通海集16”輪在長江口大洋山西南附近水域擱淺，現場大風8至9級，難船隨時有傾覆翻沉的可能，船上18名船員生命受到極大威脅。接報后，“東海救198”輪趕赴現場實施救助，18名船員最終全部獲救。

　　南海救助局：

　　救出19名船員

　　昨天9時，一艘貨船“新景輝18”輪裝載5426噸貨物在海南省馬村新興港卸貨。但由于現場風力太大，“新景輝18”輪在卸載了4000噸貨物后，船體與碼頭不停地發(fā)生碰撞，船舶隨時有被撞裂沉沒的可能，船上19名船員面對險情，請求南海救助局專業(yè)救助船將其拖至港外安全錨地避風。

　　接報后，交通部南海救助局立即指令正在海安港值班待命的“南海救159”快速趕赴現場實施救助。12時55分，救助船抵達現場。13時，將難船拖離碼頭，避免難船再次和碼頭發(fā)生碰撞，19名船員全部獲救。(楊玉峰)