中新社北京十月十五日電 題：權威人士解析天地通信背后的技術攻關

　　作者 李華澤 李筱梅 齊彬

　　“祝你生日快樂，祝你生日快樂……”

　　“衷心感謝總書記的關懷！衷心感謝祖國人民的支持！我們一定圓滿完成任務！”

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　　從航天員聶海勝女兒的動人歌聲，到航天員費俊龍回應中國最高領導人胡錦濤的問候，幾天來，神舟六號航天員與地面的進行了多次天地通信，有些場次通過媒體直播真切地呈現(xiàn)在公眾面前，清晰的話音和圖像效果給人們留下了深刻印象。

　　據(jù)負責這項工作的北京跟蹤與通信技術研究所通信總體室高級工程師張兵山介紹，在這項技術中，他們采用了USB和超短波兩種傳輸手段來保證天地通信的可靠性。在開發(fā)出這一成果之前，科研人員經歷了無數(shù)的艱辛。

　　在神舟三號飛船進行無人飛行試驗時，各個測控站的天地通信都出現(xiàn)了話音提前結束問題。本來測控站的測控時間就不長，這一下又給減掉了一些，事關重大，引起了技術人員的高度重視。由于這次試驗為期七天，給張兵山等技術人員提供了比較充足的時間去發(fā)現(xiàn)和解決問題。

　　經過連續(xù)三天三夜的分析、判斷和驗證，最后技術人員通過偏發(fā)頻率的方法證實，問題出在飛船上的超短波濾波器上。經過改進，此后天地通信基本沒有出現(xiàn)問題，在兩年前的首次載人飛行中表現(xiàn)也非常出色。

　　北京跟蹤與通信技術研究所承擔了載人航天工程通信網的論證設計工作，通過針對幾年來發(fā)射神舟一號到神舟六號所進行的擴容改造和功能完美，目前已經建成了一個中國航天領域傳輸速率最高、通信容量最大、接口關系最復雜的通信網，也是整個載人航天工程中規(guī)模最大的一個網，形成了載人航天工程的神經網絡，把天上地下聯(lián)成一個有機整體。

　　據(jù)介紹，載人航天工程是一個由成千上萬臺(套)設備構成的龐大網絡系統(tǒng)，必須構建一個陸海空天一體化的立體通信網，將測控通信系統(tǒng)的九站四船三中心互聯(lián)成一個可以實現(xiàn)測量、控制和通信能力的支持保障網絡；測控網進行了全球布站，使得通信網也要保證全球互聯(lián)，離開通信，載人航天的測控即使擁有再先進的設備，也不能有所作為。

　　為了更詳盡地觀察長征二號F火箭一二級是否正常分離、助推器分離情況、整流罩是否正常拋掉等，研究人員在火箭上增加了兩個監(jiān)視點，分別放在一二級分離處和船箭分離處，使各種狀態(tài)圖像傳輸?shù)奖本╋w控中心和酒泉發(fā)射中心。工程技術人員還采用了高效的壓縮編碼技術，在信道容量受限的情況下，利用實時性比較差的IP技術實現(xiàn)了高質量的圖像傳輸，這也是載人航天工程中首次采用這種技術完成實時圖像信息的傳輸。從目前情況看，圖像傳輸清晰，甚至比飛船所用的編碼方式傳輸?shù)膱D像質量還要好。(完)