中新網10月4日電 據(jù)羊城晚報報道，為迎接復活的“哥德堡號”重訪故地，廣州計劃投資1.3897億元，全面整治“哥德堡號”曾經到達的故地黃埔古港碼頭、南海神廟碼頭、洲頭咀碼頭。

　　黃埔古港：古船初會羊城

　　200多年前，“哥德堡號”首次踏入廣州的碼頭，就是黃埔古港。這座原名“鳳浦”、被外國海員讀錯而將錯就錯改名“黃埔”的古港，目前已經完成碼頭整治方案設計，現(xiàn)正進行施工圖設計。

　　據(jù)介紹，在黃埔古港整治規(guī)劃中，以重現(xiàn)幾百年前黃金時代的繁榮盛況為重點，投巨資興建黃埔古港碼頭廣場、修復黃埔直街和浦南直街兩條傳統(tǒng)商業(yè)街等，而黃埔古港歷史陳列館已建成開放，館內重現(xiàn)了廣州17世紀至19世紀“海上絲綢之路”的繁榮景象。

　　南海神廟：古今船員祭海

　　“哥德堡號”歷史上到達廣州的三次航行中，每一次離開前，船員們都會到南海神廟祭海祈福。這艘復活船只明年同樣將南海神廟定為告別廣州的開拔點。

　　記者了解到，黃埔區(qū)政府目前已斥巨資建設了三萬多平方米的南海神廟景區(qū)廣場，南海神廟碼頭整治也已基本確定工程實施方案并落實整治費用。南海神廟將興建1.7萬平方米的綠化廣場，為恢復“廟前祭�！钡呐f貌，還將開挖一個近120畝的人工湖。

　　連接南海神廟與珠江之間的河道將拓寬到27米，不但“哥德堡號”能抵達，今后市民也可以乘坐珠江游輪前往游覽。

　　洲頭咀碼頭：古碑留存遙想

　　位于鬧市濱江西的洲頭咀碼頭，在今年2月瑞典哥德堡市代表團的“廣州考察之行”中，也是重點考察對象。它的優(yōu)勢，一在于身處鬧市，交通方便；二在于水深7米，水域開闊，比較適合船只停泊。

　　目前，洲頭咀碼頭整治規(guī)劃方案已批復，現(xiàn)進行施工設計及施工招標準備。洲頭咀綠化公園去年底已經建成，文化廣場上還保留了一塊1979-1980年間，阿曼蘇丹船隊訪問廣州時鐫刻的紀念碑。 (蔣錚)