中新社上海九月十六日電 (記者 許曉青)大陸著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、清華大學(xué)國(guó)情研究中心主任胡鞍鋼今天在上海表示，臺(tái)灣應(yīng)當(dāng)“搭上大陸崛起的車”，而不是“翻車”。

　　胡鞍鋼在出席“兩岸民間菁英論壇”時(shí)表示，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)正面臨“十字路口”，不同的選擇會(huì)有不同的“收益”和“成本”，或是短期的、或是長(zhǎng)期的。他認(rèn)為，未來臺(tái)灣要付出多少“成本”、獲得多少“收益”，就看其在與大陸經(jīng)濟(jì)一體化的過程中，是選擇閉關(guān)自守，還是選擇全面開放、全面融合。

　　胡鞍鋼稱，可將臺(tái)灣面臨的選擇比喻為“踩剎車”還是“踩油門”的問題。他說，值得注意的是目前全球各地都希望利用大陸崛起的機(jī)會(huì)，“搭上大陸崛起的車”，臺(tái)灣愿意成為融合者，還是被邊緣化的排斥者，面臨選擇。他建議，臺(tái)灣應(yīng)“搭上這班車”，而不是“翻車”。

　　胡鞍鋼用“水漲船高”來形容目前兩岸的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。他指出，臺(tái)灣是大陸崛起最受益地區(qū)之一。大陸是臺(tái)灣最大的貿(mào)易合作伙伴、最大的出口市場(chǎng)，還是臺(tái)灣貿(mào)易順差的最大來源地，種種跡象意味著大陸是臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的最重要因素之一；而與此同時(shí)，大陸也從對(duì)臺(tái)貿(mào)易中獲益，比如在資本投資、技術(shù)引進(jìn)、轉(zhuǎn)移、擴(kuò)散和產(chǎn)業(yè)升級(jí)等方面。

　　胡鞍鋼預(yù)測(cè)，臺(tái)灣如果選擇“搭上大陸崛起的車”，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)這艘“船”就可以隨著大陸崛起的“潮水”越漲越高，同時(shí)也帶動(dòng)大陸“潮水”的上漲，反之臺(tái)灣就會(huì)付出極其昂貴的代價(jià)。完