中新社武漢八月三十日電 題：毀于國難的中山艦加緊“復(fù)出”

　　中新社記者 徐金波

　　武漢近郊的湖北造船廠臨江一角，一群專家、學(xué)者冒著酷暑，加緊對一代名艦——“中山艦”進(jìn)行精心修復(fù)，以期讓這艘飽經(jīng)風(fēng)霜和磨難的戰(zhàn)艦，在抗戰(zhàn)勝利六十周年之際，“原汁原味”、“修舊如舊”地展現(xiàn)在國人面前。

　　中山艦原名永豐艦，是一艘鋼木結(jié)構(gòu)炮艦，艦長六十五點八三七米，寬八點八米，其排水量不足千噸。但它卻在中國近代史的風(fēng)口浪尖跌宕起伏了二十六年，被喻為“濃縮了中國現(xiàn)代史”。

　　這艘赫赫有名的戰(zhàn)艦，自其誕生之日起就命運坎坷。一九一0年，即中國滿清王朝覆滅的前一年，海軍提督薩鎮(zhèn)冰上將考察日本海軍，出資六十八萬兩白銀，向三菱造船廠訂購了這艘名為“永豐”、排水量七百八十噸的炮艦。一九一三年初，永豐艦從日本駛抵上海，交付給民國政府。

　　此后，中國歷史上“護(hù)國運動”、“護(hù)法運動”、“孫中山廣州蒙難”、“中山艦事件”、“武漢保衛(wèi)戰(zhàn)”等很多重大事件，都與這艘戰(zhàn)艦密切相聯(lián)。特別是一九二二年六月，軍閥陳炯明在廣州發(fā)動武裝叛亂，圖謀加害孫中山先生。在巧妙的掩護(hù)下，孫先生深夜突破叛軍重圍，隔日登上永豐艦指揮平定叛亂，歷時五十五天，該艦成為臨時大總統(tǒng)孫中山的流動總部。三年后，廣州革命政府為紀(jì)念孫中山廣州蒙難脫險，將永豐艦改為中山艦。

　　一九三七年抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，歷經(jīng)軍閥混戰(zhàn)又走出了內(nèi)戰(zhàn)迷霧的中山艦，隨即投入民族抗戰(zhàn)之中。隨著戰(zhàn)線西遷，戰(zhàn)績顯赫的中山艦成為日軍的重點目標(biāo)。一九三八年十月，中山艦在保衛(wèi)武漢的戰(zhàn)斗中，用血與火鑄造它最后一刻的輝煌，與敵機鏖戰(zhàn)七十五分鐘后，喋血武漢上游二十六公里處的金口。

　　據(jù)負(fù)責(zé)該艦修復(fù)的工作人員介紹，眼看武漢即將淪陷，海軍部電令中山艦十月二十四日停泊金口。當(dāng)天上午九時，一架日機到中山艦上空盤旋，又悄然離去。下午三時許，數(shù)架日機直奔中山艦，艦上官兵運用機槍、火炮進(jìn)行還擊，戰(zhàn)艦電訊官張嵩齡向海軍部發(fā)出最后一份電報：中山艦與敵遭遇。

　　由于中山艦此前受傷未來得及修復(fù)，再加上動力系統(tǒng)受損，與日機進(jìn)行七十多分鐘的鏖戰(zhàn)后，中山艦開始在江上打轉(zhuǎn)，幸存的艦員仍在奮力以炮火還擊。很快，中山艦嚴(yán)重傾斜，伴隨著劇烈轟鳴、沖天的水柱，一代名艦開始迅速沉沒。艦員回憶：“在沉沒一剎那間，突然艦首昂起……”

　　是役，中山艦上二十五名官兵陣亡，多人失蹤。二十三名幸存的艦員被附近群眾營救上岸，在掩埋、哀悼戰(zhàn)友英靈后，他們含憤告別金口，繼續(xù)奔赴抗日戰(zhàn)場……

　　為緬懷孫中山與抗日英烈，一九九七年一月，湖北省從武漢江夏金口把中山艦打撈出水，艦上清理出來自日本、德國等國家的各類文物三千四百多件，赴境內(nèi)外展出，并引起轟動。

　　現(xiàn)今，中國若新打造一條中山艦級別的炮艇易如反掌，但要修復(fù)這艘建于二十世紀(jì)初的“文物”式的戰(zhàn)艦卻遇到了許多困難。各方專家在缺少檔案的情況下，經(jīng)反復(fù)論證研究、廣泛收集散失資料、尋找中山艦幸存者，正努力把該艦恢復(fù)到一九二五年命名時的原貌。(完)