中新社北京七月二十六日電 (記者 孫自法)中國繞月探測工程總指揮欒恩杰二十六日指出，中國目前雖然很多高校及科研機構(gòu)聲稱研制成或正在研制月球車，他在各地也看了不少樣車，“但都不是真正的月球車，而是地球車”。

　　首次在華舉辦的第八屆國際月球探測與利用大會當天在北京舉行唯一一場“公眾開放日”活動，欒恩杰應邀介紹中國“嫦娥”工程相關情況時作上述表示。

　　他說，月球上環(huán)境溫度在零下一百七十攝氏度到一百三十攝氏度之間，月球車材料必須滿足這么大溫差的要求，月球車對能源的要求也很高，另外，“月球車在月球上找不著‘北’也不行”。

　　那么，什么是月球車？欒恩杰根據(jù)現(xiàn)在的研究給出定義稱：月球車是符合月球環(huán)境并在月球環(huán)境下能生存、能完成交付的任務、在一定時間一定條件下不用加能源并可遙控、遙操作的裝置。根據(jù)這一定義，月球車有沒有輪子、有多少輪子并不重要，重要的是必須符合月球環(huán)境并能開展工作，顯然，中國目前研制的月球車還不能完全達到要求。

　　欒恩杰還提出，美國宇航局一位科學家曾送他一本介紹地月關系及月球起源的書，概括起來是三種學說，即月球是地球女兒的“母女說”、地月同時形成的“姐妹說”和月球從其他地方而來的“外來妹說”。這位探月工程總指揮表示，中國科學家進行月球探索，有可能提出中國的學說，雖然目前還沒有月球的第一手資料，但通過實施“嫦娥”工程，中國定將為月球探測、月球科學研究作出貢獻。(完)