中新網(wǎng)10月9日電 據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道，試業(yè)不足一個(gè)月的香港昂坪360，8日在黃金周“煞科日”發(fā)生10天內(nèi)第二宗訊號故障，需停駛40分鐘，約500人被困在纜車內(nèi)驚魂“半天吊”，其間昂坪卻隱瞞停駛一事，對此，立法會(huì)議員及業(yè)界均表示“不可原諒”，促建立通報(bào)機(jī)制，若情況不改善建議特區(qū)政府與營運(yùn)商解約。

　　　昂坪360發(fā)言人8日晚證實(shí)，于昨下午4時(shí)48分，纜車的安全監(jiān)察系統(tǒng)出現(xiàn)訊號故障，要立即停駛40分鐘作檢查。她們已實(shí)時(shí)發(fā)出廣播通知當(dāng)時(shí)困在吊車上的500名乘客，以及在車站候車的旅客。

　　　發(fā)言人說暫未收到退票的報(bào)告，并承認(rèn)期間公司沒有通知傳媒和鐵路。

　　　纜車于10天內(nèi)2度故障，且延誤時(shí)間一次比一次長，香港立法會(huì)議員和業(yè)界均對昂坪360的管理層，及其處理手法感到“相當(dāng)失望”與“不可原諒”。立法會(huì)議員李華明認(rèn)為，當(dāng)纜車因故障而需要停駛超過15分鐘便要通報(bào)，透明度很重要，纜車公司亦應(yīng)透過傳媒，實(shí)時(shí)通知公眾，避免造成不便。

　　　他又指，機(jī)電工程署應(yīng)汲取教訓(xùn)，盡快調(diào)查纜車經(jīng)常出現(xiàn)故障的因由，地鐵公司、相關(guān)的政府部門都責(zé)無旁貸，尤其是地鐵公司：“問題未完全解決就開幕，地鐵根本不應(yīng)采取見步行步的態(tài)度，如果再停駛，一定要跟那間澳洲公司(昂坪纜車的營運(yùn)商)解約！”

　　　康泰旅行社副總經(jīng)理陳建鵬則認(rèn)為，昂坪360今次停駛明顯與天氣沒關(guān)系，但仍然無故出現(xiàn)訊號故障，應(yīng)該要盡快排除這些不明朗因素，才可令市民和旅客有安全感。

　　　另外，纜車公司宣布，自9月30日以來，昂坪360已接待超過6萬名旅客；自9月18日開幕以來，則有超過11萬名旅客已享受過全長5.7公里的昂坪360身心啟迪之旅。Skyrail常務(wù)董事高德偉稱，感謝香港市民和各地游客的踴躍支持。