如今，汽車(chē)自主企業(yè)和品牌已經(jīng)在中國(guó)的汽車(chē)版圖中遍地開(kāi)花，既有奇瑞這樣的"領(lǐng)軍人物"，也有力帆這樣的"后起之秀"和"地方諸侯"。"自主"，依然是"吆喝"的賣(mài)點(diǎn)，價(jià)格，依然是營(yíng)銷(xiāo)的利器，但這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。"品質(zhì)"的地位日漸上升，成為衡量自主品牌綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。

　　不少自主品牌都可謂"志存高遠(yuǎn)"，甚至有沖著"百年企業(yè)"的目標(biāo)邁進(jìn)的豪氣。有著這種目標(biāo)，其推出的產(chǎn)品絕不僅僅是合資品牌尚未涉及的"藍(lán)海"，也絕不能僅靠?jī)r(jià)格低廉來(lái)樹(shù)立品牌形象。自主，只有成為一種承諾，一種品質(zhì)的保障，才能長(zhǎng)期發(fā)展下去。

　　現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的很多自主品牌都已開(kāi)始把品質(zhì)作為整個(gè)自主品牌生存發(fā)展的基礎(chǔ)和生產(chǎn)銷(xiāo)售的關(guān)鍵，其中一些自主品牌汽車(chē)企業(yè)通過(guò)自己的努力，在緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)上，加大在研發(fā)制造等方面的實(shí)力，提升了自主品牌的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象。如比亞迪F3、奇瑞A520、力帆520和吉利金剛，這組被媒體并稱為"新四軍"的自主品牌陣營(yíng)可謂是一組令所有合資品牌對(duì)手們都不可小覷的自主品牌"新生代"。

　　"隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，自主品牌汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)深刻認(rèn)識(shí)到品質(zhì)取勝的重要性，并且在品質(zhì)提升方面也已經(jīng)取得了巨大的進(jìn)步，"業(yè)內(nèi)人士對(duì)此評(píng)價(jià)道，"力帆汽車(chē)使用商品車(chē)進(jìn)行全國(guó)范圍內(nèi)的車(chē)技表演活動(dòng)，通過(guò)直接的表現(xiàn)手法向受眾傳遞了產(chǎn)品本身過(guò)硬的質(zhì)量，消除消費(fèi)者對(duì)自主品牌產(chǎn)品在品質(zhì)上的疑慮，使得自主品牌更加深入人心。"

　　一輛汽車(chē)具有好品質(zhì)才能贏得消費(fèi)者的心，對(duì)于我們的民族汽車(chē)業(yè)來(lái)說(shuō)，需要的是更多的基礎(chǔ)實(shí)力。誰(shuí)能夠在優(yōu)良品質(zhì)基礎(chǔ)上真正滿足消費(fèi)者的需求，誰(shuí)才有可能在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上"笑傲群雄"。 (上�！段膮R報(bào)》)