陜西農(nóng)民周正龍拍到了紙板老虎，印度塔塔汽車公司造出了塑料汽車——把這兩個(gè)看似風(fēng)馬牛不相及的熱門事件扯到一起，只因它們帶給我的情緒上的落差是如此相似。

　　驚聞這款僅售1.85萬(wàn)元的“史上最廉價(jià)汽車”問(wèn)世時(shí)，我的第一反應(yīng)是無(wú)比振奮，繼而奔走相告，正如當(dāng)初聽說(shuō)有人拍到了野生華南虎；而當(dāng)我弄清了這款車的材質(zhì)和配置后，禁不住兩眼一黑，倒吸一口涼氣——類似于第一眼看到“周氏虎照”時(shí)的生理反應(yīng)。

　　都說(shuō)中國(guó)人在造車領(lǐng)域敢想敢“作”——奇瑞造出3萬(wàn)元QQ，吉利造出了4萬(wàn)元三廂自由艦，號(hào)稱“挑戰(zhàn)全世界”，夠牛了吧？可在印度人面前卻是小巫見大巫了。人家為了把汽車賣出摩托車價(jià)，極富創(chuàng)意地顛覆了汽車工業(yè)誕生百年來(lái)的造車法則，用塑料車身替換鋼板，用粘合技術(shù)取代傳統(tǒng)的焊接技術(shù)——親娘來(lái)，這可是四個(gè)輪子滿街跑的機(jī)動(dòng)車��！為了在價(jià)格方面“超英趕美”，不惜把“鐵包肉”變成“塑料包肉”，這是何等的勇氣？何等的魄力？！正所謂人有多大膽，車有多“紙板”。

　　面對(duì)來(lái)自各方的批評(píng)和質(zhì)疑，塔塔方面是這樣解釋的：“在印度，許多四口之家共乘一輛摩托車出行，而這款價(jià)格低廉的新車能讓工薪族家庭在出行時(shí)更為安全�！边@種論調(diào)實(shí)在高明！剛剛談到價(jià)格時(shí)還在汽車陣營(yíng)，一提安全性就立馬投奔摩托車隊(duì)伍，兩頭討巧。于是我很不厚道地想起了《武林外傳》里的一句臺(tái)詞：你這玩意兒在月餅界是獨(dú)一無(wú)二的，可在饅頭界滿大街都是，你還給抹點(diǎn)腮紅……可問(wèn)題是，你是打著“汽車”的名號(hào)賣的，買主們也是奔著“最便宜的汽車”買的。開摩托車時(shí)知道自己是“肉包鐵”，還多少收斂點(diǎn)，一朝開上“四輪機(jī)動(dòng)車”，我樂(lè)意撒著歡兒跑你管得著嗎？

　　拋開備受指摘的安全性能不談，這年頭，免費(fèi)的塑料袋都沒(méi)得用了，還有人不計(jì)后果地把購(gòu)車門檻降低到令人匪夷所思的地步，簡(jiǎn)直就是在和全球環(huán)保大計(jì)唱反調(diào)。試想，倘若“塔塔”牌小車的出現(xiàn)把汽車普及到人手一輛的地步，將是一件多么可怕的事情！哦，難怪人家不重視安全性，到時(shí)候想跑也跑不起來(lái)了，頂多也就是剮剮蹭蹭而已。

　　雖說(shuō)印度人民的造車熱情與咱們的民族汽車工業(yè)一樣，是不應(yīng)輕易被否定的，可竊以為，汽車就是汽車，是人命攸關(guān)的交通工具，絕不能嘩眾取寵地以一“賤”遮百丑，否則就會(huì)像拍虎的周正龍一樣，沒(méi)贏得掌聲反換來(lái)噓聲一片。